id|brand|title|link|price|description|condition|gtin|mpn|image_link|product_type|availability|shipping_weight|identifier_exists|google_product_category
120800|Evok|piattello spingidisco frizione con cuscinetto evok vespa 50-90-125cc primavera/et3|https://www.officinatonazzo.it/dischi-frizione-piattello-spingidisco-frizione-con-cuscinetto-evok-vespa-50-90-125cc-primavera-et3.1.0.81.gp.120800.uw?rr=GoogleMerchant&utm_source=GoogleMerchant&utm_medium=cpc|18.37 EUR|Piattello spingidisco frizione EVOK con cuscinetto per Vespa Smallframe e Largeframe Il piattello spingidisco frizione EVOK è un upgrade progettato per migliorare l'affidabilità e la scorrevolezza del comando frizione sulle Vespa Smallframe e Largeframe. Grazie al cuscinetto integrato, elimina l'attrito tra il nottolino del coperchio frizione e lo spingidisco, riducendo l'usura dei componenti e rendendo il comando più fluido e preciso. :contentReference[oaicite:1]{index=1} Realizzato con un robusto corpo in acciaio e completo di disco raccogli olio e O-ring di centraggio, è stato sviluppato da EVOK per garantire una maggiore resistenza alle sollecitazioni, risultando adatto anche a motori elaborati fino a circa 35 CV. :contentReference[oaicite:2]{index=2} Caratteristiche principali Piattello spingidisco EVOK con cuscinetto integrato Corpo porta cuscinetto realizzato in acciaio Disco raccogli olio integrato O-ring di centraggio per facilitare il montaggio Riduce l'attrito tra nottolino e spingidisco Migliora la scorrevolezza del comando frizione Adatto a motori fino a circa 35 CV Perché scegliere lo spingidisco EVOK Nei sistemi tradizionali il nottolino del coperchio frizione lavora direttamente sul piattello, generando attrito e usura nel tempo. Lo spingidisco EVOK con cuscinetto elimina questo problema grazie al cuscinetto reggispinta integrato, che permette al nottolino di lavorare senza trascinamento. Il risultato è un comando frizione più morbido, una maggiore precisione nell'innesto delle marce e una sensibile riduzione dell'usura dei componenti, soprattutto sulle Vespa equipaggiate con frizioni rinforzate. Compatibilità Vespa 50 Special, N, L, R Vespa 90 Vespa 125 Primavera Vespa ET3 Vespa PK, XL, HP Vespa PX 125, 150 e 200 Frizioni Largeframe 6, 7 e 8 molle tipo Millennium Frizioni Smallframe tipo ET3 e HP Upgrade indispensabile per la frizione Vespa Il piattello spingidisco EVOK è un componente semplice ma estremamente efficace per aumentare affidabilità e comfort di guida. È particolarmente indicato durante la revisione della frizione o su motori elaborati, dove il comando è sottoposto a maggiori sollecitazioni. Su Officina Tonazzo trovi componenti EVOK selezionati per Vespa d'epoca, ideali per migliorare affidabilità, precisione e durata della trasmissione.|new||100300181|https://www.officinatonazzo.it/files/bartosnc2009_Files/Foto/120800_1208554_120800_1198402.JPG|Vespa Classica > Parti Motore > Dischi Frizione|in stock|0 kg|yes|Veicoli e parti > Componenti e accessori per auto > Componenti per veicoli a motore
12803|BGM|10 terminali cilindrici maschio BGM ORIGINAL BGM4710M da 20x2,1 mm, per connettori di statore e cablaggio Vespa PK, PX, Cosa e T5.|https://www.officinatonazzo.it/novita-10-terminali-cilindrici-maschio-bgm-original-bgm4710m-da-20x2-1-mm-per-connettori-di-statore-e-cablaggio-vespa-pk-px-cosa-e-t5-.1.0.958.gp.11563.uw?rr=GoogleMerchant&utm_source=GoogleMerchant&utm_medium=cpc|4.50 EUR|Terminali cilindrici maschio BGM ORIGINAL per VespaConfezione da 10 contatti maschio BGM4710M destinati ai connettori cilindrici di statore e cablaggio. Ogni terminale misura 20 mm in lunghezza e 2,1 mm in diametro; non e un faston piatto e richiede un portaspina della stessa serie.Applicazioni documentateI contatti sono impiegati sui collegamenti elettrici compatibili di Vespa PK, PX Lusso o Arcobaleno, Cosa e T5 125. Prima del montaggio confrontare profilo, diametro e sistema di ritenuta con il terminale rimosso, soprattutto se il cablaggio e stato sostituito o modificato.CrimpaturaSpellare il cavo senza incidere i trefoli e crimpare separatamente conduttore e isolamento con una pinza per terminali non isolati. Dopo l'inserimento nel portaspina verificare che il contatto sia trattenuto e non arretri durante l'accoppiamento.Tipo: terminale cilindrico maschioLunghezza: 20 mmDiametro: 2,1 mmQuantita: 10 pezzi|new|10560990|BGM4710M|https://www.officinatonazzo.it/files/bartosnc2009_Files/Foto/11563_1201614_11563_965362.jpg|Novità|in stock|0.1 kg|yes|Veicoli e ricambi > Ricambi e accessori per veicoli > Componenti elettrici per veicoli a motore
9782|SIP SCOOTERSHOP|13347200 - Forcella anteriore vespa PK perno 20 modificata per l'adattamento sul freno a disco per Vespa 125 VNA/VNB /150 VBA/VBB/ con braccio [...]|https://www.officinatonazzo.it/forcelle-13347200-forcella-anteriore-vespa-pk-perno-20-modificata-per-l-adattamento-sul-freno-a-disco-per-vespa-125-vna-vnb-150-vba-vbb-con-braccio-oscillante.1.0.18.gp.8424.uw?rr=GoogleMerchant&utm_source=GoogleMerchant&utm_medium=cpc|411.19 EUR|Forcella anteriore vespa PK perno 20 modificata per l'adattamento sul freno a disco per Vespa 125 VNA/VNB /150 VBA/VBB/ con braccio oscillante|new||13347200|https://www.officinatonazzo.it/files/bartosnc2009_Files/Foto/8424_1206927_8424_827751.jpg|Vespa Classica > Parti Manubrio e Forcella > Forcelle|out of stock|0 kg|yes|Veicoli e parti > Componenti e accessori per auto > Componenti per veicoli a motore > Motori per veicoli a motore
5318|Pinasco|25121074 - Pistone completo Pinasco Ø 63,0mm per 177cc GT 2 travasi in ghisa >2015|https://www.officinatonazzo.it/cilindri-completi-e-teste-25121074-pistone-completo-pinasco-63-0mm-per-177cc-gt-2-travasi-in-ghisa-2015.1.0.90.gp.5312.uw?rr=GoogleMerchant&utm_source=GoogleMerchant&utm_medium=cpc|96.54 EUR|Pistone completo Pinasco Ø 63,0mm per 177cc GT 2 travasi in ghisa >2015|new||25121074|https://www.officinatonazzo.it/files/bartosnc2009_Files/Foto/5312_1205325_5312_813317.jpg|Vespa Classica > Parti Motore > Cilindri Completi e Teste|out of stock|0 kg|yes|Veicoli e parti > Componenti e accessori per auto > Componenti per veicoli a motore > Motori per veicoli a motore
5349|Pinasco|25243701 - Testa Pinasco VRH PRO per Vespa PX - GT - LML - COSA 125/150, corsa lunga|https://www.officinatonazzo.it/teste-25243701-testa-pinasco-vrh-pro-per-vespa-px-gt-lml-cosa-125-150-corsa-lunga.1.0.54.gp.5343.uw?rr=GoogleMerchant&utm_source=GoogleMerchant&utm_medium=cpc|82.86 EUR|Testa VRH Candela Centrale Testa VRH candela centrale dedicata a tutte le Vespa equipaggiate con gruppi termici Pinasco o qualunque altro gruppo termico 177. La nuova testa VRH a candela centrale, infatti, è l’unica adattabile a tutti i gruppi termici presenti sul mercato, perché mantiene la classica forma delle teste più comuni. La testa VRH è innovativa e viene prodotta in 2 modelli differenti, il modello base VRH PRO a candela centrale con camera di scoppio e squish ricalcolato e la più prestigiosa scomponibile VRH GP composta da un porta-testa e 2 testine; la prima testina denominata GP1 dedicata al turismo con camera semisferica e squish ricalcolato, la seconda denominata GP2 con l’innovativo disegno a cilindro raggiato dedicata al mondo delle corse con rapporto di compressione maggiorato e banda di squish più spinta. La testa VRH GP è destinata al preparatore più esigente, grazie alle cupole scomponibili può essere modifi cata a piacere realizzando qualunque tipo di disegno e rapporto di compressione fi nalizzati al massimo rendimento del proprio motore. Vengono forniti su ordinazione i semilavorati e lo strumento apposito per bloccare la testina sul tornio e facilitare tutte le fasi di realizzazione.|new||25243701|https://www.officinatonazzo.it/files/bartosnc2009_Files/Foto/5343_1205340_5343_813520.jpg|Vespa Classica > Elaborazione > Teste|out of stock|0.1 kg|yes|Veicoli e parti > Componenti e accessori per auto > Componenti per veicoli a motore
5412|Pinasco|25294912 - Carburatore Pinasco SI 20/20 VRX per Vespa|https://www.officinatonazzo.it/carburatori-collettori-ricambi-25294912-carburatore-pinasco-si-20-20-vrx-per-vespa.1.0.84.gp.5404.uw?rr=GoogleMerchant&utm_source=GoogleMerchant&utm_medium=cpc|212.87 EUR|Carburatore Pinasco SI 20/20 VRX per Vespa Il carburatore Pinasco VRX-R, con cornetto di aspirazione ricalcolato e ricavato dal pieno, è stato realizzato per ottimizzare le prestazioni del carburatore Vespa SI Pinasco. Il cornetto Venturi, è stato calcolato per incrementare il volume d’aria aspirato dal carburatore; l’aumento di prestazioni si nota fin dai bassi regimi. Pinasco consiglia il montaggio del carburatore VRX-R unitamente all’Airbox Pinasco.|new||25294912|https://www.officinatonazzo.it/files/bartosnc2009_Files/Foto/5404_1205390_5404_813926.jpg|Vespa Classica > Carburatori - Collettori - Ricambi|out of stock|0.1 kg|yes|Veicoli e parti > Componenti e accessori per auto > Componenti per veicoli a motore
5413|Pinasco|25294913 - Carburatore Pinasco SI 20/20 VRX con miscelatore per Vespa|https://www.officinatonazzo.it/carburatori-collettori-ricambi-25294913-carburatore-pinasco-si-20-20-vrx-con-miscelatore-per-vespa.1.0.84.gp.5405.uw?rr=GoogleMerchant&utm_source=GoogleMerchant&utm_medium=cpc|212.87 EUR|Carburatore Pinasco SI 20/20 VRX con miscelatore per Vespa Il carburatore Pinasco VRX-R, con cornetto di aspirazione ricalcolato e ricavato dal pieno, è stato realizzato per ottimizzare le prestazioni del carburatore Vespa SI Pinasco. Il cornetto Venturi, è stato calcolato per incrementare il volume d’aria aspirato dal carburatore; l’aumento di prestazioni si nota fin dai bassi regimi. Pinasco consiglia il montaggio del carburatore VRX-R unitamente all’Airbox Pinasco.|new||25294913|https://www.officinatonazzo.it/files/bartosnc2009_Files/Foto/5405_1205391_5405_813933.jpg|Vespa Classica > Carburatori - Collettori - Ricambi|out of stock|0.1 kg|yes|Veicoli e parti > Componenti e accessori per auto > Componenti per veicoli a motore