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Volano magnetico LML PRS3-1178 per accensione elettronica Vespa PX 125-150: cono 20 mm, peso circa 2,35 kg e versione senza Elestart.

Prezzo:	~~€ 117,90~~ Sconto 14.3% €101,02 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
Cod. art.:	9672
Tipo 3:	LML
cod. produttore:	50029200
Disponibilità:	Non disponibile in 24 H ma ordinabile
Quantità:	Volano magnetico LML PRS3-1178 per accensione elettronica Vespa PX 125-150: cono 20 mm, peso circa 2,35 kg e versione senza Elestart. Quanti PZ vuoi aggiungere?

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Descrizione

Prodotto	Volano elettronico LML 50029200 PRS3-1178 cono 20
Identità e funzione	Volano magnetico per accensioni elettroniche Largeframe con albero a cono 20 mm. La massa di circa 2,35 kg, spesso arrotondata a 2,3 kg nella denominazione commerciale, privilegia inerzia e regolarità di funzionamento nelle configurazioni stradali. La ventola integrata muove l'aria di raffreddamento attorno al cilindro, mentre il rotore interagisce con lo statore per generare corrente e segnale di accensione.
Variante esatta	La referenza 50029200 corrisponde al volano LML PRS3-1178. È la versione per avviamento a pedale, priva di corona dentata Elestart. Non è intercambiabile con volani a cono 17 mm e non sostituisce una versione per avviamento elettrico. Prima dell'ordine identificare albero, statore e impianto effettivamente presenti: su molte Vespa restaurate motore o accensione possono provenire da un'altra serie.
Dati tecnici	marca: LML MPN: 50029200 riferimento LML: PRS3-1178 tipo: volano magnetico per accensione elettronica cono albero: 20 mm peso: circa 2,35 kg avviamento elettrico: non predisposto corona Elestart: assente
Montaggio e messa a punto	Pulire accuratamente i due coni, che devono essere asciutti, privi di grasso e senza bave. Ispezionare sede della chiavetta, filettatura dell'albero e mozzo del volano; sostituire la chiavetta se segnata o deformata. Inserire il volano senza colpi laterali, serrare il dado con la procedura e la coppia previste dal costruttore del motore e verificare che il rotore giri senza toccare statore o carter. Dopo l'avviamento controllare l'anticipo con lampada stroboscopica.
Avvertenze	Non usare la chiavetta per trascinare il volano sul cono: la tenuta dipende dall'accoppiamento corretto e dal serraggio. Un cono unto, rigato o deformato può provocare slittamento e danneggiare albero e accensione. Non montare il ricambio su sistemi Elestart privandoli semplicemente della corona. Prima della prova verificare integrità delle alette, cablaggi, distanza dal carter e fissaggio del copriventola.

Compatibilità

Modello / applicazione	Cilindrata	Sigla telaio	Sigla motore	Anni	Limitazioni
Vespa PX 125 / 150	125-150	—	—	—	accensione elettronica; cono 20 mm; senza Elestart
Vespa 125 GTR / TS seconda serie	125	—	—	—	solo configurazioni con accensione elettronica e cono 20 mm
Vespa 150 Sprint Veloce / Super seconda serie	150	—	—	—	solo configurazioni con accensione elettronica e cono 20 mm
LML Star / DLX / Stella / Via Toscana	125-150	—	—	—	accensione elettronica; cono 20 mm; senza Elestart

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