Tamburo freno posteriore F.A. Italia 1615 in ghisa/acciaio per Vespa 50 N, L, R, S e SR compatibili, cerchi chiusi 9/10 pollici e diametro interno 135 mm.

Tamburo freno posteriore F.A. Italia 1615 per Vespa Smallframe con configurazione ruota chiusa compatibile. Il componente integra la pista di lavoro delle ganasce e il supporto della ruota; per questo deve corrispondere esattamente a mozzo, cerchio e impianto frenante. La variante è riconoscibile dal diametro interno nominale di 135 mm e dall’applicazione ai cerchi chiusi da 9 o 10 pollici previsti per le serie indicate.

Caratteristiche tecniche

• Produttore: F.A. Italia.
• Codice produttore: 1615.
• Posizione: ruota posteriore.
• Materiale dichiarato: ghisa/acciaio secondo la classificazione commerciale della variante.
• Diametro interno del tamburo: 135 mm.
• Configurazione cerchio: chiuso, 9 o 10 pollici secondo il modello.
• Peso indicativo: circa 1 kg.
• Ricambio aftermarket compatibile/equivalente al riferimento Piaggio 079578; non originale Piaggio.

Compatibilità verificata

Le applicazioni documentate comprendono Vespa 50 con sigla telaio V5A1T e Vespa 50 S V5SA1T, oltre alle serie Vespa 50 N, L, R e SR che utilizzano il medesimo tamburo con cerchio chiuso e pista da 135 mm. Il catalogo Officina Tonazzo evidenzia in particolare Vespa 50 N e L con pneumatico 2.75-9. Prima dell’ordine confrontare il tamburo esistente, il diametro della pista, il tipo di cerchio e la sigla telaio, soprattutto su veicoli aggiornati con ruote da 10 pollici.

Montaggio e sicurezza

Il montaggio richiede il controllo di albero, chiavetta, dado, rondella di sicurezza, ganasce e paraolio. Pulire la pista frenante da ogni residuo protettivo senza contaminare le superfici d’attrito. Verificare che il tamburo entri senza forzature, ruoti libero e non presenti contatti laterali. Serrare il dado mozzo alla coppia prevista dal manuale del modello e ripristinare sempre il sistema di sicurezza originale.

Controlli finali

Dopo il montaggio registrare il freno, azionare ripetutamente il pedale e verificare che la ruota torni libera. Nei primi chilometri effettuare frenate progressive per assestare le superfici e ricontrollare serraggio e gioco. Non utilizzare il tamburo se la pista presenta urti, ovalizzazione o contaminazione; non associare componenti di misure diverse. Il riferimento Piaggio 079578 indica un’equivalenza applicativa e non trasforma il prodotto F.A. Italia in un ricambio originale Piaggio.