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CDI BGM PRO rossa con bobina integrata, cavo e pipetta: per Vespa PX fino a 05/2011, PE, T5, PK XL, ET3 e Rally 200 con accensione Ducati.

CDI BGM PRO rossa con bobina integrata, cavo e pipetta: per Vespa PX fino a 05/2011, PE, T5, PK XL, ET3 e Rally 200 con accensione Ducati.
Prezzo:

€ 46,03 Sconto 11.1%

40,91 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 12895
cod. produttore: BGM6669KT
Disponibilità: Disponibile Disponibile subito
Quantità:

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Descrizione

La centralina CDI BGM PRO rossa BGM6669KT riunisce bobina di alta tensione e comando dell'accensione in un ricambio completo di cavo candela, pipetta e relativi gommini di tenuta. È destinata agli impianti elettronici Vespa basati sullo schema Ducati e offre una scintilla stabile anche oltre 10.000 giri/min. La variante rossa è identificata dal preciso MPN BGM6669KT: non va confusa con la corrispondente versione blu né con centraline ad anticipo variabile.

Contenuto e caratteristiche

  • centralina CDI BGM PRO con bobina di accensione integrata;
  • corpo di colore rosso;
  • cavo alta tensione e pipetta candela coordinati;
  • gommini di tenuta per proteggere i collegamenti;
  • funzionamento per accensioni elettroniche di tipo Ducati.

Il kit permette di sostituire insieme i componenti principali del tratto ad alta tensione, evitando di riutilizzare un cavo indurito o una pipetta usurata. Per proteggere la centralina dagli spruzzi è comunque necessario che cuffie e passaggi dei cavi siano montati correttamente e che il fissaggio sul veicolo non trasmetta vibrazioni anomale.

Compatibilità verificata

Compatibile con Vespa PX fino a maggio 2011, PE, T5, PK XL ed ET3 dotate di accensione elettronica Ducati; indicata anche per Vespa Rally 200 con accensione Ducati. La compatibilità dipende dall'impianto effettivamente presente: sui mezzi convertiti occorre verificare che statore, cablaggio e collegamenti seguano lo stesso schema. Non è adatta alle accensioni Vespatronic o Variotronic.

Montaggio e controllo

Prima dell'installazione confrontare numero e disposizione dei terminali con la centralina rimossa. Collegare i faston senza forzarli, instradare il cavo candela lontano da parti calde o taglienti e assicurare una massa pulita. Dopo il montaggio controllare l'innesto della pipetta, la continuità dei collegamenti e l'assenza di scariche verso telaio. La centralina non corregge guasti di statore, pick-up o cablaggio: se la scintilla resta irregolare, questi elementi devono essere misurati separatamente.

Avvertenze

Il limite "fino a 05/2011" distingue questa applicazione dalle configurazioni PX successive. Colore e forma non sono sufficienti per scegliere il ricambio: il riferimento BGM6669KT e il tipo di accensione sono i dati decisivi.

Vespa PX fino a 05/2011, PE, T5, PK XL, ET3 e Rally 200 con accensione elettronica Ducati. Escluse accensioni Vespatronic e Variotronic.

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