Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Cliccando su "Accetta" saranno attivate tutte le categorie di cookie. Per decidere quali accettare, cliccare invece su "Personalizza". Per maggiori informazioni č possibile consultare la pagina *** Cookie policy.
- Abbigliamento e Caschi
- Vespa Classica
- Elaborazioni
- Accessori e Complementi
- Attrezzi e Attrezzature
- Parti Telaio
- Parti Elettriche
- Parti Motore
- Cilindri Completi e Teste
- Pistoni - fasce elastiche
- Alberi Motore
- Dischi Frizione
- Frizioni Complete
- Minuteria e Parti Frizione
- Primarie - Campane - Scatole Frizione
- Pignoni e Corone
- Minuteria e Parti Cambio
- Crocere e Parti Comandi Cambio
- Alberi e Ingranaggi Cambio
- Ingranaggi multiplo - Parastrappi
- Avviamento e Messa in moto
- Silent block
- Copriventole, cuffie cilindro e coperchi vari
- Minuteria e Parti Motore
- Accensioni e Volani
- Carter e Motori Completi
- Manualistica
- Olio, Prodotti Chimici, Guanti
- Pneumatici e Ruote Complete
- Scooters Automatici
- Kit revisione e restauro
- Ciclomotori
- Piaggio Ape
- Lambretta
Statore originale Piaggio 199518 con cablaggio a cinque fili per Vespa PK 50 S e Ape 50 TL4 compatibili.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 2892 |
| Tipo 3: | PIAGGIO |
| cod. produttore: | 19951800 |
| Disponibilitā: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantitā: |
Servizi
StampaAvvisami quando diminuisce il prezzoAvvisami quando l'articolo sarā disponibileCondividiRichiedi informazioniFeedback degli utenti
Descrizione
Statore originale Piaggio 199518
Ricambio elettrico originale per l'accensione e la generazione di corrente sui modelli compatibili. La referenza 199518 identifica la configurazione con cablaggio a cinque fili prevista per specifiche versioni Vespa PK 50 S e Ape 50.
Caratteristiche
- Marca: Piaggio
- MPN: 199518
- Tipo: statore magnete volano
- Cablaggio: 5 fili
- Applicazione: impianti senza avviamento elettrico compatibili
Prima dell'installazione confrontare numero e colore dei fili, connettori, bobine e schema dell'impianto originale.




