Massa centrifuga originale Piaggio 8311615, sostituisce 829069, per albero a camme di Beverly Cruiser/X9 e MP3/X10 500 compatibili fino al 2013.

La massa centrifuga originale Piaggio 8311615 è un componente del gruppo albero a camme dei motori Piaggio 500 cc a quattro tempi raffreddati a liquido. Il riferimento sostituisce il precedente 829069 ed è destinato alle configurazioni impiegate su Beverly Cruiser e X9 500, oltre a specifiche versioni MP3 e X10 500 prodotte fino al 2013. È un ricambio interno del sistema di distribuzione: non va confuso con la boccola guida 829097, con la piastra 829247 o con la massa B018332 prevista per applicazioni successive.

Identità e variante

• ricambio originale Piaggio;
• codice OEM attuale: 8311615;
• riferimento precedente: 829069;
• funzione: massa centrifuga dell'albero a camme;
• motore: 500 cc, 4T, raffreddamento a liquido;
• peso indicativo del componente: 82 g.

Il passaggio da 829069 a 8311615 è una sostituzione di riferimento documentata per lo stesso componente. Gli altri numeri presenti nel gruppo camme identificano parti differenti e non devono essere usati come equivalenti. La scelta va confermata sulla tavola ricambi collegata al numero di telaio e alla versione del motore.

Compatibilità verificata

L'applicazione comprende Piaggio Beverly Cruiser 500 e X9/X9 Evolution 500, nonché Piaggio MP3 500 Sport o Business e X10 500 nelle configurazioni fino al 2013 che riportano 8311615 oppure il precedente 829069. Le versioni MP3 500 dal 2014 utilizzano una diversa massa centrifuga, identificata dal riferimento B018332, e non vanno incluse automaticamente.

Questo articolo non ha una compatibilità Vespa documentata. La cilindrata 500 e l'appartenenza alla famiglia Piaggio MASTER non sono sufficienti per estendere l'applicazione a qualunque scooter: verificare sempre codice motore, anno e tavola del gruppo bilancieri/albero a camme.

Controlli e montaggio

L'intervento richiede l'accesso alla distribuzione e deve essere eseguito su motore freddo da personale con esperienza. Prima dello smontaggio portare il motore nella posizione prescritta, segnare i riferimenti di fase e impedire movimenti accidentali dell'albero motore. Ispezionare perno, boccola, piastra, molle e superfici di contatto; gioco anomalo, rigature o componenti deformati richiedono la sostituzione delle parti interessate.

Pulire senza abrasivi le sedi e lubrificare i punti previsti con il prodotto indicato dal manuale. Rimontare rispettando verso, ordine dei componenti e coppie di serraggio Piaggio. Dopo la chiusura ruotare manualmente il motore per almeno due cicli completi e ricontrollare la fasatura prima dell'avviamento.

Avvertenze

Una distribuzione montata fuori fase può causare danni gravi. Non riutilizzare elementi di ritegno danneggiati e non modificare la massa per alterarne il funzionamento. Il prodotto è fornito come singolo ricambio; boccole, piastre, molle, guarnizioni e minuteria non sono comprese se non presenti nella confezione.