Cerchio originale Piaggio 2B000901 3.00x13, ET20, PCD 5x86, nero con bordo argento e 5 razze per MP3 Sport 500 e Vespa GTS compatibili.

Il cerchio originale Piaggio 2B000901 è una ruota in alluminio 3.00x13 destinata all'avantreno del Piaggio MP3 Sport 500 i.e. 2014 e proposta anche per applicazioni Vespa GTS compatibili. La finitura nera con bordo argento e il disegno a cinque razze la distinguono dalle comuni ruote GTS da 12 pollici. Diametro, offset, foratura, mozzo, pneumatico e impianto frenante devono essere valutati insieme prima del montaggio.

Contenuto e variante

La fornitura comprende un cerchio Piaggio, senza pneumatico, valvola, disco freno, anello ABS, bulloni o coperchi salvo diversa dotazione. Il riferimento originale è 2B000901; PI000901 è il codice commerciale distributivo. La variante 3.00x13, nera con bordo argento e cinque razze, non va confusa con cerchi 3.00x12 o ruote MP3 di misura e lato differenti. Il GTIN è omesso perché non consolidato da due fonti esatte.

Caratteristiche tecniche

Marca: Piaggio; MPN/OEM: 2B000901; codice distributivo: PI000901; misura: 3.00x13 pollici; offset ET20; interasse fori PCD 5x86 mm; foro centrale 46 mm; materiale: alluminio pressofuso a bassa pressione; disegno: cinque razze; colore: nero con bordo argento; peso indicativo: 3,65 kg. Le quote PCD, offset e foro centrale sono essenziali quanto il diametro nominale e devono corrispondere al mozzo e ai fissaggi effettivamente presenti.

Compatibilità verificata

Compatibilità verificata come cerchio anteriore per Piaggio MP3 Sport i.e. 500 cc modello 2014. È inoltre indicato per Vespa GT, GT L, GT 60, GTS, GTS Super e GTV 125-300 nelle configurazioni che accettano il cerchio 3.00x13 ET20 con PCD 5x86 e foro centrale 46 mm. Sulle Vespa la ruota può essere impiegata anteriormente o posteriormente secondo l'allestimento, ma non si attribuisce il montaggio indiscriminato a ogni anno o versione ABS: verificare mozzo, pinza, disco, sensore, anello fonico, parafango e luce disponibile.

Montaggio e controllo

Prima del montaggio controllare assenza di urti, crepe e deformazioni, pulire i piani di appoggio e confrontare tutte le quote con il cerchio rimosso. Installare una valvola idonea e uno pneumatico omologato per canale da 3.00 e diametro 13, rispettando senso di rotazione e indice di carico. Equilibrare la ruota completa, usare fissaggi integri e serrare con sequenza incrociata alla coppia prescritta dal costruttore. Dopo il montaggio verificare libero scorrimento, centraggio, distanza da pinza, carter e parafango e corretto funzionamento dell'ABS se presente.

Avvertenze

Il passaggio da 12 a 13 pollici modifica ingombri e sviluppo del pneumatico e deve rispettare l'omologazione del veicolo. Non montare il cerchio con ovalizzazione, crepe o sedi bullone danneggiate. Non usare distanziali, bulloni o anelli ABS non previsti per compensare differenze geometriche. Ricontrollare il serraggio dopo il primo ciclo d'uso e interrompere la marcia in presenza di vibrazioni, sfregamenti, perdita di pressione o spie ABS.