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Parafango anteriore originale Piaggio 65102900M5 marrone Terra di Toscana 112/A per Vespa GTS 250 e GTS 300 Touring compatibili.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 16969 |
| Tipo 3: | PIAGGIO |
| cod. produttore: | PI651029M5 |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
Servizi
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Descrizione
Il parafango anteriore originale Piaggio 65102900M5 è la variante verniciata marrone Terra di Toscana 112/A per Vespa GTS. È in plastica con geometria e attacchi previsti dal costruttore per la ruota anteriore. Il suffisso M5 identifica il colore e separa questo ricambio dalle altre tinte basate sul medesimo corpo: per un ripristino fedele non basta confrontare la forma, deve coincidere anche la variante cromatica.
Identità e variante
- ricambio originale Piaggio;
- MPN/OEM: 65102900M5;
- componente: parafango anteriore;
- materiale: plastica;
- colore: marrone Terra di Toscana 112/A;
- posizione: ruota anteriore;
- peso indicativo: 0,9 kg;
- minuteria e fregio: non considerati inclusi salvo indicazione della confezione.
Il codice non va confuso con il parafango grezzo 651029, con la precedente base 600579 o con le varianti 65102900 seguite da suffissi colore differenti. Un pannello della stessa forma ma con altro suffisso non corrisponde alla finitura 112/A.
Compatibilità Vespa verificata
Il riferimento 65102900M5 è documentato su Vespa GTS 250 4T 4V i.e. nelle serie 2005-2016, incluse configurazioni ZAPM45100 e ZAPM45101, e su Vespa GTS 300 i.e. Touring 2011-2013 con sigla telaio ZAPM45200. Ulteriori tavole lo associano a specifiche GTS della stessa generazione, ma questa scheda mantiene la destinazione consolidata GTS 250 e GTS 300 Touring in colore Terra di Toscana.
Prima dell'ordine verificare numero di telaio, anno, codice colore e presenza degli attacchi per eventuale cresta o decorazione. Le GTS HPE più recenti e i restyling possono avere componenti differenti anche quando la cilindrata coincide.
Montaggio
Sostenere la parte anteriore in modo stabile e proteggere la vernice. Rimuovere la ruota o gli elementi necessari secondo il manuale d'officina, senza flettere il nuovo parafango per farlo passare. Controllare staffe, viti, boccole e distanziali: fissaggi piegati o montati nell'ordine errato possono portare il pannello vicino allo pneumatico o alla sospensione.
Presentare il parafango e avvitare inizialmente tutti i punti a mano. Allineare il profilo rispetto a ruota e forcella, quindi serrare in modo progressivo alla coppia prevista. Durante l'intera corsa della sospensione e con sterzo ruotato non devono esserci contatti con pneumatico, tubo freno, cavo sensore o accessori.
Finitura e avvertenze
La tinta Terra di Toscana 112/A è metallizzata e può mostrare differenze visive rispetto a parti esposte per anni a sole, detergenti o ritocchi. Il codice colore è il riferimento corretto, mentre le fotografie online non consentono un confronto cromatico affidabile. Per la pulizia usare prodotti compatibili con superfici verniciate e panno morbido; evitare solventi e paste aggressive sui bordi.
Dopo una breve prova controllare nuovamente fissaggi, centratura e gioco rispetto alla ruota. Un parafango crepato, deformato o montato in tensione deve essere sistemato prima dell'uso. Il ricambio ripristina la parte carrozzeria ma non corregge forcella, staffe o cerchio fuori asse.




