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Portapacchi posteriore FACO FA01565C cromato, ripiegabile e con piano 33×21 cm, per Vespa GT, GTS, GTV e GT 60 compatibili.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 17058 |
| Tipo 3: | FACO |
| cod. produttore: | FA01565C |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
Servizi
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Descrizione
Portapacchi posteriore FACO FA01565C cromato, con piano ripiegabile da 33×21 cm, per Vespa GT, GTS, GTS Super, GTV e GT 60 compatibili. La struttura offre una base per piccoli bagagli e mantiene la predisposizione indicata per il bauletto originale Piaggio. È un accessorio aftermarket FACO e non un portapacchi originale Piaggio; compatibilità e portata vanno valutate sulla configurazione reale del veicolo.
Variante e caratteristiche
- marca FACO;
- MPN FA01565C;
- finitura cromata;
- piano di carico 33×21 cm;
- struttura posteriore ripiegabile;
- predisposizione per bauletto originale Piaggio compatibile.
La sigla FA01565C identifica la versione cromata. Non confonderla con portapacchi neri, rigidi o con attacchi per bauletti universali. Il bauletto, lo schienalino e la minuteria specifica non devono essere considerati inclusi se non presenti nella confezione.
Compatibilità Vespa verificata
Applicazione documentata su Vespa GT/GT L 125-200, GT 60 250, GTS e GTS Super 125-300 e GTV 125-300 nelle serie con punti di fissaggio compatibili. Le tabelle riportano, fra le altre, GT/GT L 2003-2006, GT 60 2006-2007, GTS 125 2007-2012, GTS 250 2005-2014, GTS 300 2011-2018 e GTV 125-300 2006-2023. Sugli aggiornamenti più recenti occorre confrontare telaio, maniglione e attacchi prima del montaggio.
Montaggio e utilizzo
Installare con il veicolo stabile, proteggere le superfici verniciate e serrare i punti di ancoraggio in modo progressivo. Verificare che il piano si apra e richiuda senza toccare sella, fanale o carrozzeria. Per il bauletto utilizzare esclusivamente piastra e bulloneria compatibili, mantenendo accessibili i comandi di apertura e assicurando il carico con cinghie idonee.
Avvertenze
Non superare la portata indicata dal costruttore del portapacchi o del veicolo, adottando sempre il limite inferiore. Un carico arretrato influenza maneggevolezza e frenata: distribuire il peso, evitare sporgenze e controllare i fissaggi periodicamente. Pulire la cromatura con prodotti non abrasivi e rimuovere sale o umidità; punti di ruggine o saldature lesionate richiedono la sospensione dell'uso.
