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Raccordo Pinasco 26530964 Ø38 mm per collettore Modular Intake su carter 26482027/26482030 di Vespa Smallframe e Ape compatibili.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 93861 |
| Tipo 3: | PINASCO |
| cod. produttore: | 26530964 |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
Servizi
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Descrizione
Il raccordo Pinasco 26530964 è la variante Ø38 mm del sistema Modular Intake per carter Pinasco Vespa Smallframe. Sostituisce il terminale del collettore per adattare l'aspirazione a carburatori con collegamento coerente con questa misura. La confezione riguarda il raccordo e non un collettore completo; carburatore, pacco lamellare, manicotto e fascette vanno verificati separatamente. È un componente aftermarket Pinasco, non originale Piaggio.
Identificazione della variante
Il riferimento 26530964 corrisponde al diametro nominale 38 mm e non deve essere confuso con le versioni Ø30 mm 26530962 o Ø34 mm 26530963. La modularità consente di intervenire sul raccordo mantenendo il collettore previsto, ma non rende intercambiabili diametri o fissaggi incompatibili. Prima dell'acquisto occorre rilevare il diametro del carburatore nel punto di serraggio e controllare il tipo di manicotto necessario; una misura approssimativa può produrre trafilaggi o un bloccaggio insufficiente.
Compatibilità verificata
Il raccordo monta esclusivamente sul collettore per carter Pinasco 26482027 o 26482030. Le applicazioni documentate includono Vespa 50 N/L/R/Special, Vespa 90 e 90 SS, Nuova 125, Primavera 125, ET3 ed ETS 125, oltre alle famiglie PK 50 e 125 S/XL/HP e Ape 50 in configurazione compatibile. La compatibilità deriva dal sistema Pinasco installato: non è garantito il montaggio su carter Piaggio originali, collettori rigidi tradizionali o aspirazioni di altri produttori.
Installazione
Controllare che corpo collettore, raccordo e manicotto siano puliti e senza crepe. Inserire il raccordo nella posizione prevista, orientando il carburatore per lasciare liberi cavo gas, comando starter, tubo benzina e movimento della sospensione. Le fascette devono serrare su superfici cilindriche complete e non sul bordo. Verificare che il peso del carburatore non generi una leva anomala sul collettore e che nessun componente tocchi il telaio durante le vibrazioni o l'escursione del motore.
Controlli dopo il montaggio
Un passaggio Ø38 mm è destinato a configurazioni di aspirazione ad alta portata e richiede una taratura coerente dell'intero motore. Prima dell'uso eseguire una prova di tenuta, controllare che la valvola gas ritorni liberamente e impostare la carburazione con margine di sicurezza. Sorvegliare fascette e manicotto dopo i primi cicli termici. Aspirazioni d'aria, tubo benzina piegato o contatto con il telaio possono causare funzionamento irregolare e devono essere risolti prima della prova su strada o in circuito.




