Reinforcement ring for clutch bearing lock on large Vespa frame

Piastra SIP per riparare il fermo del cuscinetto lato frizione

La piastra SIP 87805000 è realizzata in acciaio per molle temprato e ricrea una battuta stabile per il cuscinetto di banco lato frizione quando la sede del normale anello di arresto nel carter è danneggiata.

Applicazione

È prevista per carter Vespa Largeframe compatibili delle famiglie 125 VNA-TS, 150 VBA-T4, GS 160, SS 180, Rally, PX 80-200 e PE. La riparazione è riferita alla configurazione con cuscinetto lato frizione 25 x 62 x 12 mm; geometria, spessore residuo e integrità del carter devono essere verificati prima della lavorazione.

Montaggio professionale

Con il motore aperto e il cuscinetto rimosso, la piastra viene usata come dima per due fori ciechi da 5 mm. I fori vanno filettati M6 senza attraversare la parete del carter; le viti della lunghezza adatta si installano con frenafiletti ad alta resistenza e coppia massima di 10 Nm. Foratura, maschiatura e controllo dell'allineamento richiedono attrezzatura adeguata e personale esperto.

Differenza dal ricambio ordinario

Non è il normale seeger da montare in una sede integra: è un componente di riparazione che sostituisce la funzione di arresto quando la battuta originale non è più affidabile.