Coppia silent block motore BGM PRO BGM7941 per Vespa Cosa 125, 150 e 200. Elemento sinistro marcato rosso e destro marcato verde.

La coppia di silent block motore BGM PRO BGM7941 è sviluppata per ripristinare il collegamento elastico tra carter e telaio delle Vespa Cosa 125, 150 e 200. I due elementi non sono identici: utilizzano durezze differenziate e sono contrassegnati per il lato di montaggio, rosso a sinistra e verde a destra nel senso di marcia. Questa configurazione aiuta a guidare il gruppo motore senza trasformare il supporto in un vincolo rigido. Il riferimento BGM7941 identifica l'intera coppia; i singoli elementi non vanno invertiti né mescolati con boccole di diversa provenienza.

Contenuto e identificazione

• marca BGM PRO;
• MPN BGM7941;
• fornitura: coppia di silent block motore;
• marcatura rossa per il lato sinistro;
• marcatura verde per il lato destro;
• durezze differenziate in funzione del lato.

I silent block controllano le oscillazioni del motore e filtrano parte delle vibrazioni trasmesse al telaio. Usura, gomma crepata o boccole disassate possono rendere imprecisa la guida, alterare l'allineamento della ruota posteriore e aumentare le vibrazioni. La sostituzione deve quindi essere eseguita come coppia, mantenendo la corretta posizione laterale.

Compatibilità verificata

Applicazione documentata per Vespa Cosa 125 con sigle telaio VNR1T e VNR2T, Cosa 150 VLR1T e VLR2T, e Cosa 200 VSR1T. Sono comprese le varianti CL, CLX e FL quando la sigla telaio e il supporto motore corrispondono. Il kit non è indicato come universale per PX, Rally o altri telai Largeframe: forma delle sedi, larghezza e durezza devono coincidere con il sistema Cosa previsto.

Preparazione al montaggio

Sostenere il motore in sicurezza e misurare la posizione delle vecchie boccole prima dell'estrazione. Pulire le sedi eliminando ossido e residui senza asportare materiale; controllare che il tubo del supporto non sia deformato e che il perno motore non presenti rigature o corrosione. Un estrattore o una pressa con appoggi paralleli riduce il rischio di inclinare la boccola o danneggiare il carter.

Installazione e controlli

Orientare ciascun silent block secondo la marcatura laterale: rosso a sinistra e verde a destra nel senso di marcia. Inserire gli elementi in asse applicando la forza sulla parte corretta, senza colpire direttamente la gomma. Dopo il montaggio verificare centraggio, sporgenza simmetrica, libero movimento del gruppo motore e allineamento della ruota. Serrare il perno con la procedura prevista dal costruttore del veicolo e ricontrollare dopo un breve utilizzo.

Avvertenze

Rumori o vibrazioni persistenti possono dipendere anche da ammortizzatore, cuscinetti ruota, perno motore, pneumatico o carter deformato. Non lubrificare con prodotti che possano aggredire la gomma e non correggere un disallineamento forzando il serraggio. Se le sedi sono ovalizzate o il perno è usurato, sostituire o ripristinare prima i componenti coinvolti.