Sella BGM PRO Sport BGM2730G con bordino nero per Vespa V50, 50 Special, Primavera ed ET3. Base ABS, imbottitura completa e chiusura magnetica.

La sella BGM PRO Sport BGM2730G unisce il profilo basso delle selle sportive anni Settanta a una seduta utilizzabile anche nei percorsi più lunghi. È la variante per Vespa Smallframe con bordino nero, priva di serratura meccanica e dotata di chiusura mediante magnete al neodimio. La base in ABS resistente agli urti, l'imbottitura in schiuma e il rivestimento fissato lungo tutto il perimetro formano un insieme completo, costruito artigianalmente in Italia da Nisa per BGM.

Variante e dotazione

• marca: BGM PRO;
• riferimento: BGM2730G;
• versione: Sport per Vespa Smallframe;
• bordino: nero;
• chiusura: magnetica, senza serratura;
• base: ABS resistente agli urti;
• rivestimento laterale e posteriore: Alfatex con motivo goffrato;
• dimensioni complessive: 64×24×13 cm;
• superficie utile della seduta: circa 47 cm;
• peso di spedizione indicativo: 2,7 kg.

Il suffisso G distingue il bordino nero dalla variante BGM2730N grigia. La gobba posteriore è interamente imbottita; la superficie superiore liscia ha linee longitudinali impresse anziché cuciture passanti.

Compatibilità Vespa verificata

La variante BGM2730G è destinata alle Vespa Smallframe V50 e 50 Special, alla Vespa 125 Primavera con sigla telaio VMA2T e alla Vespa 125 ET3 VMB1T. Le applicazioni comprendono le corrispondenti serie Smallframe con attacco sella e serbatoio nella configurazione originale compatibile. Non è la versione Largeframe e non va trasferita automaticamente a PX, Sprint, Rally, GS o SS, che richiedono geometrie e riferimenti diversi.

Su veicoli restaurati o modificati occorre controllare il perno anteriore, la piastra posteriore, la sagoma del serbatoio e l'assenza di portapacchi o accessori che interferiscano con apertura e appoggio.

Struttura e comfort

La base poggia sul telaio tramite sei tamponi in gomma, così il carico viene distribuito su più punti e la sella resta stabile. La cerniera avvitata è robusta e sostituibile; il rivestimento è graffato perimetralmente alla base. Il magnete trattiene la sella sulla piastra fornita e consente l'apertura con una mano.

Montaggio e controlli

• rimuovere la sella esistente e verificare che perno e filetti del telaio siano integri;
• presentare la cerniera senza forzare e centrare la sella rispetto al serbatoio;
• fissare la piastra magnetica prevista dal kit sul punto corretto del telaio;
• controllare che i sei tamponi appoggino senza deformazioni e che il rivestimento non tocchi spigoli;
• aprire e richiudere più volte, verificando presa del magnete e assenza di gioco o vibrazioni.

La chiusura magnetica non offre la funzione antifurto di una serratura a chiave. Prima dell'uso verificare sempre che la sella sia completamente in appoggio e trattenuta. Non modificare la piastra con distanziali improvvisati e non serrare la cerniera per correggere un disallineamento del telaio; eventuali deformazioni o filetti danneggiati devono essere ripristinati prima del montaggio.