Válvula SIP 3.0 para carburador SI 27.23 para Vespa 160 GS/ 180 SS

Descripción

Válvula carburador SIP 3.0 para Si 27.23 para Vespa 160 GS/ 180 SS, fresada con CNC, anodizada dura Números (a efectos comparativos) 5963.3 (DELLORTO) VESPA 160 GS (GS4) (D) 160 VSB1-2T 2T AC `62-`64 VESPA 180 SS Super Sport 180 VSC1T 2T AC `64-`68 La válvula de gas limita el flujo de aire al motor. Su grado de apertura se determina girando el puño del acelerador. Cuanto más se abre, más aire puede fluir. Algunas válvulas de mariposa tienen bolsas de aire en la parte superior y secciones de corte (los llamados «insertos») en la parte inferior. Estos añaden aire adicional a la mezcla de gasolina y la hacen más ligera. Las válvulas con fondo plano no añaden aire adicional y, por lo tanto, son ideales para compensar una gama media más ligera. Para poder cumplir los valores de emisión exigidos para la nueva PX, los carburadores SI disponibles actualmente están equipados con una válvula de gas con dos bolsas de aire adicionales. Esto atenúa la mezcla de tal manera que se pueden producir picos de potencia y atascos del pistón en motores modificados. La solución a este problema es sustituir la válvula de gas, que suele estar equipada con una válvula de mariposa sin bolsas de aire (por ejemplo, pieza n.º 84.920.400). Conclusión: Las válvulas de mariposa suelen pasarse por alto durante el ajuste del carburador y son la guinda del pastel en la puesta a punto SI.