Carburador Pinasco SI 24/24 ER sin mezclador para Vespa

Descripción

Todos los carburadores "SÍ" modelo puede ser instalado en todos los grandes Vespas marco a partir de 1959 hasta el último VBA PX. Serie especial de hidratos de carbono PINASCO "R" jet max. 118, emuls. BE3, frenos de aire 160, 60-160 min. Fue desarrollado para la competición como para los entrenadores más exigentes. Los cambios realizados en la carburadores Pinasco "R" aumenta el rendimiento del carburador y permiten una carburación más eficiente y precisa. Todos los carburadores Pinasco marcado con la letra "R" tienen los pasajes internos Mecanizado por CNC gasolina que garantizan el flujo de combustible óptima y eliminar el "efecto de gasolina vacío", incluso la tapa de flotador está completamente trabajado en los pasos que aseguran un perfecto llenado de la la sartén. En la serie SI 26/26 "R" la "Venturi" se ha procesado adicionalmente para aumentar el diámetro nominal y obtener el tamaño máximo de 26.00mm a 25.40mm en lugar de la dimensión de la versión económica. El carburador "R", con respecto a la serie SI, representa el rango TOP y es un Pinasco exclusivo. El carburador R también está disponible en la versión VRX con el tocho Venturi clásico, también la gama se amplió con la nueva croissant VRX dedicado a todo lo 20/20 carburador. Para optimizar la carburación Pinasco ha hecho una serie de chorros de inactividad especiales 55-58-60-62-65-68 / 160 comprados en un práctico kit. 00 mm en lugar del tamaño de 25.40mm versión más barata. El carburador "R", con respecto a la serie SI, representa el rango TOP y es un Pinasco exclusivo. El carburador R también está disponible en la versión VRX con el tocho Venturi clásico, también la gama se amplió con la nueva croissant VRX dedicado a todo lo 20/20 carburador. Para optimizar la carburación Pinasco ha hecho una serie de chorros de inactividad especiales 55-58-60-62-65-68 / 160 comprados en un práctico kit. 00 mm en lugar del tamaño de 25.40mm versión más barata. El carburador "R", con respecto a la serie SI, representa el rango TOP y es un Pinasco exclusivo. El carburador R también está disponible en la versión VRX con el tocho Venturi clásico, también la gama se amplió con la nueva croissant VRX dedicado a todo lo 20/20 carburador. Para optimizar la carburación Pinasco ha hecho una serie de chorros de inactividad especiales 55-58-60-62-65-68 / 160 comprados en un práctico kit. Asimismo, la gama se amplió con la nueva VRX croissant dedicado a todo lo 20/20 carburador. Para optimizar la carburación Pinasco ha hecho una serie de chorros de inactividad especiales 55-58-60-62-65-68 / 160 comprados en un práctico kit. Asimismo, la gama se amplió con la nueva VRX croissant dedicado a todo lo 20/20 carburador. Para optimizar la carburación Pinasco ha hecho una serie de chorros de inactividad especiales 55-58-60-62-65-68 / 160 comprados en un práctico kit.

In caso di immediato ritiro al banco è consigliabile chiedere telefonicamente la conferma di disponibilità.