Distanziale testa BGM ORIGINAL BGM0243, Ø65,0 mm e spessore 2,5 mm, per Lambretta small block 125-150/175 compatibili.

Distanziale testa cilindro BGM ORIGINAL BGM0243 Ø65×2,5 mm

Il distanziale testa BGM ORIGINAL BGM0243 è una piastra con diametro interno di 65,0 mm e spessore 2,5 mm per motori Lambretta small block compatibili. Viene interposto tra cilindro e testa quando il progetto richiede di aumentare la distanza nella parte superiore del gruppo termico. La scelta incide direttamente su squish e rapporto di compressione, quindi deve derivare da misure effettuate sul motore assemblato a secco.

Identità e variante

L'identità verificata combina marca BGM ORIGINAL, MPN BGM0243, alesaggio utile Ø65,0 mm e spessore 2,5 mm. La stessa serie comprende piastre da 2,0 e 3,0 mm e varianti per diametro 71 mm: un solo valore diverso definisce un articolo distinto. Il GTIN non è riportato perché i codici pubblicati non risultano sufficientemente convergenti, mentre MPN, misura e applicazione identificano con precisione il componente.

Caratteristiche tecniche

• Marca BGM ORIGINAL
• MPN BGM0243
• Diametro interno 65,0 mm
• Spessore 2,5 mm
• Posizione tra cilindro e testa
• Applicazione Lambretta small block 125-175 compatibili

Funzione nel motore

Il componente aumenta la quota della testa di 2,5 mm. In una configurazione correttamente calcolata può compensare una corsa, una biella o un pistone differenti, oppure ripristinare la distanza necessaria dopo lavorazioni dei piani. Aggiungere spessore in testa tende anche a modificare il volume della camera e il rapporto di compressione. La variazione non deve essere considerata isolatamente: altezza del cilindro, guarnizione di base, profilo della testa e posizione del pistone formano un unico sistema geometrico.

Compatibilità

Compatibile con Lambretta LI 125-150, LIS, SX 125-150, TV 175 serie 2 e 3 e DL/GP 125-150 nelle configurazioni con diametro testa/cilindro adatto alla luce interna da 65,0 mm. La compatibilità del modello non sostituisce il controllo del diametro reale e della disposizione dei fissaggi. Gruppi termici maggiorati o teste lavorate possono richiedere una sagoma o una misura interna differente.

Impostazione e montaggio

Assemblare il gruppo senza sigillante per il controllo iniziale. Verificare centraggio, passaggio dei prigionieri e assenza di sporgenze nella camera. Posizionare filo di stagno o altro metodo prescritto dal preparatore per misurare lo squish su più punti, ruotando il motore manualmente. Solo dopo avere escluso interferenze si può procedere con le guarnizioni e il metodo di tenuta previsti. Serrare la testa in modo graduale, incrociato e alla coppia specificata per i prigionieri utilizzati.

Controlli e manutenzione

Dopo l'avviamento controllare trafilaggi, temperatura e rumorosità. Un calo anomalo di rendimento, detonazione o perdita di tenuta richiede la verifica della configurazione, non un serraggio indiscriminato. Ad ogni apertura esaminare che la piastra sia piana, priva di incisioni e correttamente centrata. Pulire i piani senza asportare materiale e non ridurre lo spessore della piastra con carteggiatura manuale.

Come scegliere correttamente

Scegliere BGM0243 quando occorrono contemporaneamente Ø65,0 mm e 2,5 mm di spessore. BGM0242, BGM0244 e le versioni Ø71 mm appartengono a varianti diverse. Prima dell'ordine confrontare il codice completo e le quote indicate nel progetto del motore. Se la misura di squish richiede un valore intermedio, ricalcolare l'intero pacco di base e testa invece di adottare una combinazione casuale di distanziali.

In sintesi

BGM ORIGINAL BGM0243 è il distanziale testa Ø65×2,5 mm per motori Lambretta small block compatibili. MPN, diametro e spessore definiscono senza ambiguità la variante. Il prodotto consente una regolazione geometrica controllata, purché sia installato dopo la misurazione di squish, compressione, centraggio e distanza del pistone dalla testa.