Distanziale testa BGM ORIGINAL BGM0246 Ø71,0×2,0 mm per Lambretta SX 200, TV 200 e DL/GP 200 compatibili.

Distanziale testa cilindro BGM ORIGINAL BGM0246 Ø71×2,0 mm

Il distanziale BGM ORIGINAL BGM0246 è una piastra da 2,0 mm con apertura interna di 71,0 mm, sviluppata per la parte superiore dei gruppi termici Lambretta 200 compatibili. Inserito tra cilindro e testa, permette di impostare la quota della camera di combustione quando corsa, biella, pistone o lavorazioni rendono necessario un distanziamento definito. La piastra non stabilisce da sola una configurazione corretta: è uno strumento dimensionale da usare dopo misure reali.

Identità e variante

La referenza esatta è BGM0246, marca BGM ORIGINAL, diametro interno Ø71,0 mm e spessore 2,0 mm. È distinta dalle versioni BGM0245 da 1,5 mm e BGM0247 da 2,5 mm, oltre che dai distanziali Ø65 mm per small block. Il GTIN resta omesso perché i numeri pubblicati per questa variante non offrono una doppia conferma affidabile; MPN e quote tecniche sono invece convergenti.

Caratteristiche tecniche

• Marca BGM ORIGINAL
• MPN BGM0246
• Diametro interno 71,0 mm
• Spessore 2,0 mm
• Per gruppi termici Lambretta 200 compatibili
• Posizione tra cilindro e testa

Funzione nel motore

Lo spessore di 2,0 mm aumenta la distanza tra sommità del cilindro e testa. Può essere necessario per gestire una configurazione in corsa diversa o componenti con quote non standard, ma modifica contemporaneamente squish e volume della camera. Un eccesso di distanza riduce la compressione e l'efficienza; una distanza insufficiente espone a contatto meccanico o detonazione. Il valore corretto dipende dal gruppo termico completo, non dalla sola cilindrata nominale.

Compatibilità

Compatibile con Lambretta SX 200, TV 200 e DL/GP 200 nelle configurazioni che adottano una testa con luce utile da 71,0 mm e la relativa disposizione dei fissaggi. Motori elaborati, cilindri alesati o teste sostituite possono discostarsi dalla configurazione associata al modello. Prima dell'acquisto verificare diametro effettivo del cilindro, camera, centraggio e specifica del preparatore.

Impostazione e montaggio

Effettuare un montaggio di prova con piani puliti e componenti privi di bave. Controllare che il bordo interno non sporga nella camera e che tutti i prigionieri passino liberi. Misurare lo squish in più zone, ruotando lentamente l'albero e verificando che il pistone non tocchi. Considerare lo spessore compresso delle eventuali guarnizioni. Installare definitivamente soltanto dopo avere stabilito il pacco corretto; serrare la testa a croce con incrementi progressivi.

Controlli e manutenzione

Controllare la tenuta al primo avviamento e dopo i cicli termici iniziali. Tracce di combustione sul bordo, trafilaggi o deformazioni indicano un problema di appoggio, centraggio o serraggio. Pulire la piastra con prodotti compatibili e non alterarne lo spessore mediante lavorazioni manuali. Se la testa o il cilindro vengono spianati, ripetere tutte le misure perché la configurazione precedente non è più automaticamente valida.

Come scegliere correttamente

Scegliere BGM0246 quando il progetto richiede esattamente Ø71,0 mm e 2,0 mm in testa su un motore Lambretta 200 compatibile. Confrontare attentamente la sigla con BGM0245 e BGM0247: la differenza di mezzo millimetro è funzionale. Non usare un distanziale Ø65 mm o una piastra di base come sostituto. La decisione finale deve essere supportata da misure di squish, volume e posizione del pistone.

In sintesi

BGM ORIGINAL BGM0246 è il distanziale testa Ø71×2,0 mm per applicazioni Lambretta 200 selezionate. Le quote precise e l'MPN rendono chiara la variante. Offre una soluzione ordinata per la regolazione della geometria del gruppo termico, a condizione che centraggio, interferenze, rapporto di compressione e serraggio siano controllati prima dell'uso.