Este sitio utiliza cookies para ofrecerte una mejor experiencia. Si usas este sitio, aceptas el uso de las cookies.
Categorie prodotto
- Prendas de vestir y Cascos Vespa
- Vespa Clásica
- Elaborazioni
- Alberi motore
- Ammortizzatori Speciali
- Parti Carburatore
- Parti Collettore
- Accensioni - Centraline e Volani
- Gruppi termici
- Parti Freno
- Parti Frizione
- Parti Trasmissione Cambio
- Guarnizioni - Cuscinetti - Paraoli
- Spessori - Rasamenti
- Marmitte
- Parti Telaio - Ruote
- Carter
- 4 Tempi
- SIP-SERIE PRO
- PLC-Corse
- Polini
- Malossi
- Pinasco
- Quattrini
- Parmakit
- DR
- Crimaz
- DRT
- BGM
- VMC
- sip
- Polini
- Accesorios
- Herramientas útiles
- Recambios
- Recambios eléctricos
- Recambios para el motor de la Vespa
- Manuales / Guías del usuario
- Aceite, guantes y productos químicos
- Neumáticos
- Scooters Automáticos
- Kit de restauración para Vespa
- Ciclomotor
- Piaggio Ape
- Novità
Últimas vistas
Cilindro Polini carrera 210 cc de aluminio 57 para Vespa 200
| Precio: |
|
|---|---|
| Cód. art.: | 5764 |
| cod. produttore: | 140.0087 |
| Disponibilidad: | No lo tenemos pero puede ser pedido! |
| Cantidad: |
Servicios
ImprimirAvísame cuando baje el precioAvísame cuando el producto esté disponibleAconseja a un amigoPedir informaciónOpinión de los usuarios
Descripción
aluminio Cilindro Polini 7 trasiego, Taladro Ø 68,5, accidente cerebrovascular 57mm para Vespa PX / PE 200 - Rally 200 (cabeza incluido) estos componentes están destinadas exclusivamente RACING-deportes en el mercado de opciones eran tres: El Pinasco 215 conocida por su gran fiabilidad y bajo par de torsión, la Malossi 210 famoso por su alta potencia a altas rpm y 208 Polini hierro fundido conocido por ser el cilindro más armoniosa como un par de torsión bajo y con un alto rendimiento, probablemente el más agradable de los tres, sin embargo, con la mínima fiabilidad si no están adecuadamente. El nuevo 208 Polini de aluminio mantiene la misma conformación de la decantación, el diámetro del pistón de 68,5 mm bifascia con la primera banda en L. En resumen, los que tienen el motor listo para la fundición 208 puede reemplazar el cilindro de inmediato sin hacer ningún cambio! L 'Art. collegato
-
hierro Culata para Polini 208cc fundido - 210 cc de aluminio€ 77,29Descuento 27.4%€56,13 Todos los precios incluyen el IVA
Adjuntos
Opinión
-
07.09.2020
(RM)
Ottimo acquisto. Consigliato
-
09.11.2019
(CI)
perfetto!!
Los clientes que compraron este producto escogieron también estos artículos
-
Serie juntas originales Piaggio motor para Vespa PX / PE 200 - Rally sin mezclador (ref 154547 Piaggio original).€ 16,41Descuento 6%€15,42 Todos los precios incluyen el IVA
-
Original de escape Polini para Vespa PX 200€ 171,64Descuento 23.9%€130,70 Todos los precios incluyen el IVA
-
Vespa 142 tornillo de chorro de carburador> 24€ 5,65Descuento 20.1%€4,51 Todos los precios incluyen el IVA
-
NGK B8ES hilo largo para Vespa (grado de temperatura equivalente a Bosch W4CC)€ 5,34Descuento 6.3%€5,00 Todos los precios incluyen el IVA
-
Toque universal aplicable en el tanque de gasolina Ø7mm tubería para Vespa€ 5,28Descuento 6%€4,97 Todos los precios incluyen el IVA
-
NGK B7ES hilo largo para Vespa (grado de temperatura equivalente a Bosch W5CC)€ 5,34Descuento 6.3%€5,00 Todos los precios incluyen el IVA
-
discos de embrague Pinasco 3 de corcho para el modelo con 7 muelles, Vespa PX 200 - Rally - Lo€ 27,82Descuento 20%€22,25 Todos los precios incluyen el IVA
-
Cámara de Aire Continental 3.00 / 3.50x10€ 11,18Descuento 12.2%€9,81 Todos los precios incluyen el IVA
-
Fuelle carburador para Vespa PX - Sprint - GT - Rally - Super - GTR - TS€ 7,82Descuento 6%€7,36 Todos los precios incluyen el IVA
-
Zapatos de pie Vespa 22 mm de aluminio negro€ 9,86Descuento 6%€9,27 Todos los precios incluyen el IVA
-
-
palanca de arranque de goma para varios modelos de marco de grandes Vespa€ 3,59Descuento 2.4%€3,50 Todos los precios incluyen el IVA
