Nuevo grupo térmica de carreras para Vespa T5 hecho de aluminio con revestimiento Nikasil recubierto. Totalmente modificado y renovado respecto al [...]
Árbol motor adelantado QUATTRINI para cárter PX 125-150 con válvula diámetro volantes 95 mm carrera 57 mm
Árbol motor adelantado QUATTRINI para cárter PX200 con válvula diámetro volantes 95 mm carrera 57 mm
Árbol motor Quattrini Competizione carrera 51 mm, cono 20, biela 102 mm específico para cárter C1 para Vespa 50 - Primavera - ET3.
Árbol motor Quattrini Competizione carrera 53 mm, cono 20, biela 105 mm específico para cárter C1e C2 para Vespa 50 - Primavera - ET3. Árbol motor [...]
Árbol motor Quattrini Competizione específico para cilindro 200cc M200 para Vespa 50 - Primavera - ET3.
Bandas elásticas Malossi para cilindro 135 cc en fundición Ø 57,5 x 1,5. Este recambio de alta calidad está diseñado para garantizar un rendimiento [...]
Bandas elásticas Malossi para cilindro de 135 cc en fundición Ø 57,9 x 1,5. Este recambio de alta calidad está diseñado para garantizar un rendimiento [...]
Cilindro BGM PRO 177 per Vespa Largeframe a due travasiIl BGM1770T2 è la variante sviluppata per i carter Vespa Largeframe 125 e 150 con due travasi. [...]
Bielas elásticas Malossi para cilindro 135cc en fundición Ø 58,3 x 1,5. Este recambio de alta calidad está diseñado para garantizar un rendimiento [...]
Cilindro Olympia 102cc en fundición para Vespa 50 - Ape 50. ESTOS COMPONENTES ESTÁN DESTINADOS ÚNICAMENTE A USO DEPORTIVO-COMPETITIVO
Cárter Quattrini RR Cárter específico para el kit RR, para Vespa Smallframe. Fabricado en Galsi9 templado. El brazo de soporte es mucho más robusto [...]
Carter motore Quattrini C1 per Vespa SmallframeCoppia carter rinforzata, fusa e lavorata in Italia in lega Galsi9. I due semicarter sono uniti con [...]
Cárter Quattrini C200 Cárteres dedicados al kit M200, para Vespa Smallframe. Fabricados en Galsi9 templado. El brazo de soporte es mucho más robusto [...]
Cilindro Olympia 175cc en fundición para Vespa PX 125/150 todas - Sprint Veloce - TS ESTOS COMPONENTES ESTÁN DESTINADOS ÚNICAMENTE A USO DEPORTIVO Y [...]
Gruppo termico BGM PRO 177/187 per Vespa 125 e 150Il BGM1770NE utilizza un cilindro in alluminio da 63 mm con canna rivestita al nichel-carburo di [...]
Cilindro -BGM PRO CNC 177/187 cc para Vespa Cilindro de repuesto para el kit cilindro BGM Pro 177ccm. Mecanizado en CNC en aluminio macizo. La [...]
Cilindro completo con pistón Ø 57,8 mm para Vespa GS150 VS3-VS4-VS5
Cilindro completo con pistón Ø 63,8 mm Big Bore 192 para Vespa GS160 bulón 15 mm
Cilindro 125 cc in ghisa a due travasiCilindro di ricambio per motori Vespa 125 Largeframe con carter a due travasi. Mantiene le quote della termica [...]
Cilindro DR 102cc en fundición para Vespa 50 - Ape 50.
Gruppo termico DR 130 cc in ghisa per Vespa SmallframeKit cilindro in ghisa Minachrom a cinque travasi per motori Smallframe con corsa 51 mm. [...]
Gruppo termico DR 177 cc per Vespa 125 e 150Kit cilindro DR in ghisa per motori Vespa Largeframe 125 e 150 con corsa originale da 57 mm. L'alesaggio [...]
Cilindro de aluminio, diámetro interior 63, carrera 57 mm para Vespa PX 125/150 todas - Sprint Veloce - TS ESTOS COMPONENTES ESTÁN DESTINADOS [...]
Cilindro DR de fundición 6 traspasos, diámetro 47, carrera 43 mm para todas las Vespa 50 (excepto año 1963/64 - Automática - Plurimática) ESTOS [...]
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