Cuscinetto Malossi Sport 6615463B 25x62x12 mm, gioco C4 e gabbia in acciaio per albero motore Vespa PX, PE, T5, Cosa e Largeframe.

Il cuscinetto Malossi Sport 6615463B misura 25x62x12 mm e adotta gioco interno C4 per applicazioni ad alto regime e carico maggiorato. Sui motori Vespa PX e sulle Largeframe compatibili è impiegato principalmente come supporto dell'albero motore lato frizione. Gabbia in acciaio e sfere maggiorate sono destinate a motori stradali elaborati o sportivi.

Contenuto e variante

La fornitura riguarda un singolo cuscinetto Malossi con riferimento 6615463B. Non è il kit 6615466, che comprende anche il cuscinetto lato volano 6615445B, e non include paraoli, guarnizioni o anelli di fermo. Le misure 25 mm interno, 62 mm esterno e 12 mm di larghezza identificano la variante. Il GTIN è omesso perché i cataloghi commerciali riportano codici a barre discordanti.

Caratteristiche tecniche

Marca: Malossi; MPN: 6615463B; tipo: cuscinetto a sfere Sport; diametro interno: 25 mm; diametro esterno: 62 mm; larghezza: 12 mm; gioco interno: C4; gabbia: acciaio; diametro sfere indicato: 9,525 mm. Malossi descrive anelli interni carbonitrurati e capacità di lavoro ad alta velocità e carico. Il gioco C4 va scelto secondo la specifica del motore.

Compatibilità verificata

Compatibilità verificata lato frizione con Vespa PX 80-200, PE, PX Lusso, T5, Cosa, Rally, Sprint/Sprint Veloce, GT, GTR, GL, TS, GS, Super, VNB, VBB e VBA nelle varianti che adottano la sede 25x62x12 mm. Per alcune prime serie Largeframe lo stesso formato può essere impiegato lato volano: la posizione deve essere stabilita dal manuale ricambi e dal cuscinetto rimosso. Sono documentate anche applicazioni LML compatibili. È un componente Malossi aftermarket, non un cuscinetto originale Piaggio.

Montaggio e regolazione

Aprire il carter e rimuovere il vecchio cuscinetto con estrattore o riscaldamento controllato della sede, evitando urti sulle piste. Pulire accuratamente, misurare l'alloggiamento e verificare l'albero per rigature, conicità o segni di rotazione. Durante il montaggio applicare la forza soltanto sull'anello interessato dall'accoppiamento: mai trasferirla attraverso le sfere. Portare il cuscinetto in battuta, installare fermi e paraolio previsti e controllare la rotazione libera. Prima della chiusura lubrificare secondo procedura e verificare il gioco assiale dell'albero.

Avvertenze

Non montare il 6615463B se la sede, la posizione o il gioco richiesto dal motore sono diversi. Il C4 a freddo può risultare percepibile e non indica da solo un difetto, ma giochi eccessivi dovuti a carter usurati non si risolvono scegliendo questo cuscinetto. Evitare fiamma diretta, contaminazione, pressioni sulla gabbia e riutilizzo dopo uno smontaggio traumatico. Rumore, surriscaldamento o limatura nell'olio richiedono arresto e controllo di albero, sedi, paraoli e lubrificazione prima di proseguire l'uso.