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Filtro aria in spugna Pinasco 25166004 per carburatore Ø22 mm delle Vespa Wideframe compatibili. Verificare attacco e ingombri prima del montaggio.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 93724 |
| Tipo 3: | PINASCO |
| cod. produttore: | 25166004 |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
Servizi
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Descrizione
Il filtro aria Pinasco 25166004 è il ricambio in spugna progettato per il carburatore Pinasco Ø22 mm destinato alle configurazioni Vespa Wideframe. Protegge il motore da polvere e particelle aspirate e mantiene il passaggio d'aria previsto dal sistema carburatore-filtro. La sua compatibilità dipende dal carburatore effettivamente montato, non soltanto dal modello o dall'anno della Vespa.
Identità e variante
- MPN Pinasco 25166004.
- Elemento filtrante in spugna.
- Abbinamento a carburatore Pinasco Ø22 mm.
- Applicazione per motori Vespa Wideframe predisposti.
La quota Ø22 mm descrive il carburatore di riferimento e non autorizza l'uso su ogni imbocco dello stesso diametro nominale. Forma del corpo, sistema di fissaggio e spazio disponibile sotto la scocca devono corrispondere al kit Pinasco. Filtri simili per SHB, SI o carburatori universali non sono automaticamente intercambiabili.
Compatibilità Vespa verificata
Indicato per Vespa Wideframe equipaggiate con carburatore Pinasco Ø22 mm compatibile, comprese le configurazioni Farobasso della famiglia VM/VN/VL quando utilizzano il sistema di aspirazione previsto. Sulle Vespa storiche sono frequenti motori sostituiti, carburatori adattati e collettori non originali: prima dell'acquisto confrontare riferimento del carburatore, diametro dell'attacco, orientamento e spazio per il filtro. Non è un filtro originale Piaggio.
Montaggio e manutenzione
Pulire il piano di appoggio e verificare che nessun residuo possa entrare nel venturi durante l'installazione. Posizionare l'elemento senza pieghe o schiacciamenti e assicurarsi che il fissaggio lo mantenga stabile anche con le vibrazioni. La spugna deve coprire uniformemente l'ingresso senza essere compressa al punto da ridurre eccessivamente la sezione utile.
Controllare periodicamente il filtro, soprattutto dopo percorsi polverosi. Lavare la spugna soltanto con prodotti compatibili, lasciarla asciugare completamente e applicare l'eventuale olio filtrante in quantità uniforme, senza saturarla. Sostituire l'elemento se è indurito, strappato, deformato o non aderisce più correttamente.
Carburazione e avvertenze
Qualsiasi variazione della resistenza del filtro può modificare il rapporto aria-benzina. Dopo il montaggio verificare avviamento, risposta al gas e carburazione sotto carico; su un motore elaborato è prudente partire da una taratura ricca. Non utilizzare il veicolo senza filtro e non lasciare frammenti di spugna nel condotto. È un accessorio aftermarket Pinasco: non attribuisce al carburatore o al veicolo la qualifica di ricambio originale Piaggio.




