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Filtro aria originale Piaggio B017901 in spugna per Fly 125 3V e Liberty 125-150 3V. Verificare anno, motore e sagoma airbox.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 17179 |
| Tipo 3: | PIAGGIO |
| cod. produttore: | PI017901 |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
Servizi
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Descrizione
L'elemento filtro aria originale Piaggio B017901 è la spugna sagomata destinata all'airbox di specifiche versioni Fly e Liberty con motore quattro tempi a tre valvole. Trattiene la polvere prima che l'aria raggiunga il corpo farfallato e preserva portata e regolarità dell'alimentazione quando è pulito e correttamente alloggiato. È un ricambio originale Piaggio, non un filtro aftermarket dichiarato equivalente.
Contenuto e variante
La confezione comprende l'elemento filtrante in spugna B017901. Coperchio airbox, viti, guarnizioni e altri materiali di manutenzione non sono inclusi se non presenti nella confezione ricevuta. Il riferimento deve coincidere con quello previsto per il veicolo: filtri visivamente simili possono differire per profilo, spessore e battuta. Il GTIN è omesso perché non è stato confermato in modo indipendente da due fonti esatte.
Caratteristiche tecniche
Marca: Piaggio; MPN: B017901; tipologia: elemento filtro aria in spugna; posizione: scatola filtro motore; funzione: filtrazione dell'aria aspirata. Il ricambio lavora sulla superficie utile della spugna e sulla tenuta lungo il bordo. Deformazioni, tagli o montaggio fuori sede permettono all'aria non filtrata di oltrepassare l'elemento e possono modificare la portata prevista dalla gestione elettronica.
Compatibilità verificata
Compatibilità verificata con Piaggio Fly 125 4T 3V i.e. Euro 3 LEM, sigla RP8M791, anni 2012-2013; Fly 125 4T 3V i.e. DT anni 2013-2015; Liberty 125 4T 3V i.e. Euro 3, sigla M73400, anni 2013-2014; Liberty 150 4T 3V LEM, sigla M73500, anni 2013-2014. Versioni 2V, i-Get, anni diversi o airbox differenti non vanno assimilate senza controllo del numero di telaio e del catalogo ricambi.
Montaggio e regolazione
Aprire la scatola filtro senza introdurre sporco nel condotto pulito. Rimuovere il vecchio elemento, pulire con cura l'alloggiamento e controllare che il bordo di tenuta non presenti residui o deformazioni. Inserire la spugna nella sua sede senza pieghe e richiudere il coperchio con serraggio uniforme. Dopo il montaggio verificare che il manicotto e le connessioni dell'airbox siano integri e che il coperchio appoggi su tutto il perimetro.
Avvertenze
Rispettare l'intervallo di ispezione previsto da Piaggio e anticiparlo in presenza di polvere intensa, uso urbano gravoso o umidità. Non installare una spugna strappata, satura d'olio o deformata. Non applicare prodotti filtranti se non previsti dalla procedura del costruttore. Un filtro ostruito può ridurre la portata d'aria; un elemento non sigillato espone il motore a polvere abrasiva. Prima dell'ordine confrontare sempre B017901 con numero di telaio, anno e motore effettivi.




