Spugna filtro aria Polini 203.0142 a doppia densità per Suzuki Burgman 400 compatibili. Ricambio per scatola filtro originale.

Il filtro aria Polini 203.0142 è un elemento in spugna sagomato per la scatola filtro originale di specifiche Suzuki Burgman 400. La struttura a doppia densità combina uno strato dedicato alla ritenzione delle particelle con uno strato più aperto per il passaggio dell'aria. È un ricambio per la manutenzione dell'aspirazione, non un filtro universale: profilo, appoggio e riferimento Polini devono corrispondere alla configurazione montata.

Contenuto e variante

La fornitura comprende un solo elemento filtrante Polini, senza scatola filtro, coperchio, viti, guarnizioni o prodotti per il trattamento della spugna. Il riferimento del produttore è 203.0142; la forma è destinata all'alloggiamento originale. Il GTIN non viene riportato perché non è stato consolidato da due riscontri indipendenti riferiti alla stessa confezione. Non confondere questo elemento con filtri completi esterni o con le cartucce di serie Suzuki.

Caratteristiche tecniche

Marca: Polini; MPN: 203.0142; tipo: elemento filtro aria; materiale filtrante: spugna; costruzione: doppia densità; posizione: airbox originale; quantità: 1. La doppia stratificazione serve a bilanciare filtrazione e portata, ma non modifica da sola cilindrata, carburazione o prestazioni dichiarate del motore. Il corretto funzionamento dipende dalla tenuta del coperchio e dall'assenza di fessure lungo tutto il perimetro.

Compatibilità verificata

Compatibilità verificata con Suzuki Burgman/Skywave 400 nelle versioni richiamate dal catalogo Polini per il codice 203.0142, incluse applicazioni AN 400 a carburatore e a iniezione delle generazioni K3-K7 secondo configurazione. Le fonti applicative riportano anche Burgman 400 dal 1999 al 2006 e versioni successive K7; prima dell'acquisto confrontare anno, codice veicolo e sagoma del filtro rimosso. Non è stata attribuita compatibilità Vespa.

Montaggio e controllo

Aprire l'airbox a motore freddo, rimuovere polvere e residui senza farli cadere nel condotto e confrontare il nuovo elemento con quello usato. Posizionare la spugna senza pieghe, controllando che il bordo appoggi in modo continuo nella sede. Se la procedura del veicolo prevede un trattamento con olio specifico per filtri in spugna, applicarlo uniformemente e senza eccessi. Richiudere il coperchio seguendo l'ordine dei fissaggi e controllare la tenuta.

Avvertenze

Non installare la spugna deformata, strappata o impregnata con solventi aggressivi. Un filtro troppo saturo può limitare il flusso d'aria; un elemento asciutto quando è previsto l'olio, oppure montato con un bordo fuori sede, può ridurre la capacità filtrante. Non soffiare la spugna con aria compressa ad alta pressione. Dopo il montaggio verificare avviamento, regolarità e assenza di aspirazioni anomale, rispettando gli intervalli di controllo previsti per l'uso urbano o polveroso.