Este sitio utiliza cookies para ofrecerte una mejor experiencia. Si usas este sitio, aceptas el uso de las cookies.

PersonalizarAceptar
CERRAR
  • Cerrar
  • ES

Kit de engranajes múltiples incl. engranaje de 4ª marcha de 34 dientes - 12-13-15-15 dientes - BENELLI tipo Drag Cluster- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa, Rally

Kit de engranajes múltiples incl. engranaje de 4ª marcha de 34 dientes - 12-13-15-15 dientes - BENELLI tipo Drag Cluster- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa, RallyKit de engranajes múltiples incl. engranaje de 4ª marcha de 34 dientes - 12-13-15-15 dientes - BENELLI tipo Drag Cluster- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa, RallyKit de engranajes múltiples incl. engranaje de 4ª marcha de 34 dientes - 12-13-15-15 dientes - BENELLI tipo Drag Cluster- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa, Rally
Precio:

520,00 Todos los precios incluyen el IVA

Cód. art.: 11250
cod. produttore: BEL15-15Z34
Disponibilidad: No lo tenemos pero puede ser pedido!
Cantidad:

Opinión de los usuarios

Descripción

Kit de engranajes múltiples incl. engranaje de 4ª marcha de 34 dientes - BENELLI tipo Drag Cluster - Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa, Rally - 12-13-15-15 dientes número de dientes de la 4ª marcha: 34 número de dientes del engranaje múltiple de la 1.ª marcha: 12 número de dientes del engranaje múltiple de la 2.ª marcha: 13 número de dientes del engranaje múltiple de la 3.ª marcha: 15 número de dientes del engranaje múltiple de la 4.ª marcha: 15 tipo de dentado: recto compatible con la 1ª marcha: 55 dientes (DRT, Benelli), 56 dientes (DRT), 57 dientes (BGM PRO), 57 dientes (DRT), 57 dientes (Piaggio, LML) compatible con la 2ª marcha: 40 dientes (DRT), 41 dientes (DRT), 42 dientes (BGM PRO), 42 dientes (DRT), 42 dientes (Piaggio, LML) compatible con la 3.ª marcha: 36 dientes (DRT), 37 dientes (DRT), 38 dientes (BGM PRO), 38 dientes (DRT), 38 dientes (Piaggio, LML), 39 dientes (DRT) compatible con la 4.ª marcha: 34 dientes (Benelli) Compatible con los siguientes vehículos Vespa (Piaggio) Cosa 150 CL (VLR1T) Vespa (Piaggio) Cosa 150 CLX (VLR1T300) Vespa (Piaggio) Cosa 150 FL (VLR2T) Vespa (Piaggio) P 150 X (VLX1T, -1980) Vespa (Piaggio) PX 150 E Arcobaleno (VLX1T, 1984-1997) Vespa (Piaggio) PX 150 E (VLX1T, 1981-1983) Vespa (Piaggio) Cosa 125 CL (VNR1T) Vespa (Piaggio) Cosa 125 CLX (VNR1T300) Vespa (Piaggio) Cosa 125 CLX (VNR1T301) Vespa (Piaggio) P 125 X (VNX1T, -1983) Vespa (Piaggio) PX 125 E Arcobaleno (VNX2T, 1984-1997) Vespa (Piaggio) PX 125 T5 (VNX5T) Vespa (Piaggio) Vespa 180 Rally (VSD1T) Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa) Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati) Vespa (Piaggio) Cosa 200 CL (VSR1T) Vespa (Piaggio) Cosa 200 CLX (VSR1T300) Vespa (Piaggio) Cosa 200 FL (VSR1T301) Vespa (Piaggio) PX 125 E Arcobaleno (ZAPM09300, 1998-2000) Vespa (Piaggio) PX 125 E Arcobaleno (ZAPM09302, 2001-) Vespa (Piaggio) PX 150 E Arcobaleno (ZAPM09400, 1998-2000) Vespa (Piaggio) PX 150 E Arcobaleno (ZAPM09401, 2001-)

Le parti delearbox di Stefano Benelli godono di un'ottima reputazione nel mondo delle corse.
Specialisti come BFA (ex BSG) e Zirri hanno le loro parti del cambio fatte da lui.
Se siete alla ricerca di una tecnologia racing affidabile per il vostro cambio

Opinión

    $$AJAX$$

    I prodotti presentati in questo sito sono compatibili ed adattabili ai modelli specificati. Nel caso di ricambi/accessori originali viene specificato nella descrizione stessa del prodotti che si tratta di ricambi originali. I marchi Vespa e Piaggio appartengono ai loro rispettivi titolari e BARTO S.A.S. non vanta alcun diritto su di esse.

    Ready Pro ecommerce