Carburador Pinasco SI 26/26 ER sin mezclador para Vespa

Descripción

Versión con carburador de 26 mm Ø eficaz. Todos los carburadores "SÍ" modelo puede ser instalado en todos los grandes Vespas marco a partir de 1959 hasta el último VBA PX. Con los agujeros de gran tamaño del cuerpo flotante. Jet max 122 min. 60-160, emuls. BE3, frenos de aire 160. SERIE ESPECIAL CARBURADORES PINASCO "R" fue desarrollado para la competición como para los entrenadores más exigentes. Los cambios realizados en la carburadores Pinasco "R" aumenta el rendimiento del carburador y permiten una carburación más eficiente y precisa. Todos los carburadores Pinasco marcados con la letra "R" tienen los pasos de gas interno mecanizado CNC para garantizar el flujo óptimo de combustible y eliminar el efecto de la "gasolina vacío", También la cubierta flotador está completamente trabajó en los pasos que aseguran un perfecto llenado de la cacerola. En la serie SI 26/26 "R" la "Venturi" se ha procesado adicionalmente para aumentar el diámetro nominal y obtener el tamaño máximo de 26.00mm a 25.40mm en lugar de la dimensión de la versión económica. El carburador "R", con respecto a la serie SI, representa el rango TOP y es un Pinasco exclusivo. El carburador R también está disponible en la versión VRX con el tocho Venturi clásico, también la gama se amplió con la nueva croissant VRX dedicado a todo lo 20/20 carburador. Para optimizar la carburación Pinasco ha hecho una serie de chorros de inactividad especiales 55-58-60-62-65-68 / 160 comprados en un práctico kit. Se ha procesado más para aumentar el diámetro nominal y el tamaño máximo de 26.00mm a 25.40mm en lugar del tamaño de la versión de economía. El carburador "R", con respecto a la serie SI, representa el rango TOP y es un Pinasco exclusivo. El carburador R también está disponible en la versión VRX con el tocho Venturi clásico, también la gama se amplió con la nueva croissant VRX dedicado a todo lo 20/20 carburador. Para optimizar la carburación Pinasco ha hecho una serie de chorros de inactividad especiales 55-58-60-62-65-68 / 160 comprados en un práctico kit. Se ha procesado más para aumentar el diámetro nominal y el tamaño máximo de 26.00mm a 25.40mm en lugar del tamaño de la versión de economía. El carburador "R", con respecto a la serie SI, representa el rango TOP y es un Pinasco exclusivo. El carburador R también está disponible en la versión VRX con el tocho Venturi clásico, también la gama se amplió con la nueva croissant VRX dedicado a todo lo 20/20 carburador. Para optimizar la carburación Pinasco ha hecho una serie de chorros de inactividad especiales 55-58-60-62-65-68 / 160 comprados en un práctico kit. Representa la gama TOP y es una Pinasco exclusiva. El carburador R también está disponible en la versión VRX con el tocho Venturi clásico, también la gama se amplió con la nueva croissant VRX dedicado a todo lo 20/20 carburador. Para optimizar la carburación Pinasco ha hecho una serie de chorros de inactividad especiales 55-58-60-62-65-68 / 160 comprados en un práctico kit. Representa la gama TOP y es una Pinasco exclusiva. El carburador R también está disponible en la versión VRX con el tocho Venturi clásico, también la gama se amplió con la nueva croissant VRX dedicado a todo lo 20/20 carburador. Para optimizar la carburación Pinasco ha hecho una serie de chorros de inactividad especiales 55-58-60-62-65-68 / 160 comprados en un práctico kit.

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