Serie de juntas para Vespa PK50-125 S/XL/N Automática/Plurimática incl. juntas tóricas

Descripción

Si el motor tiene un kilometraje elevado, no se ha movido durante un largo periodo de tiempo, está tuneado o pierde líquido, merece tener en cuenta los casos de «agrietamiento» y un servicio importante. Todos los cojinetes, juntas, retenes, la cruz y la unidad principal deben ser sustituidos. Todas las juntas necesarias para este trabajo están incluidas en el juego de juntas de motor. Las juntas OE PIAGGIO suelen tener juntas de papel más gruesas que los juegos de juntas estándar. Además, las juntas tóricas también suelen estar incluidas en el juego de PIAGGIO. Los juegos solo presentan diferencias mínimas entre sí, según el modelo de Vespa para el que están destinados. Por ejemplo, si la junta de la caja del carburador es adecuada para la mezcla Autolube (Lusso en adelante) o si la junta de la base del cilindro es de papel o metal, etc. Debido a que no se debe retrasar la revisión de los motores, le recomendamos que considere pedir productos de muestra o el juego de juntas de un modelo relacionado si los modelos mencionados no están disponibles temporalmente. Engrase todas las juntas antes de utilizarlas. Para motores más grandes, se debe utilizar una pasta selladora de juntas para una medida eficaz.