Leva destra originale Piaggio 646806 per pompa freno HENG TONG: alluminio argento, per Vespa PX 125-150 E 98, MY e 2011 compatibili.

La leva freno anteriore destra Piaggio 646806 è il ricambio originale destinato alla pompa idraulica HENG TONG montata su specifiche Vespa PX con freno a disco. È costruita in alluminio, ha finitura argento e terminale sferico grande. La geometria del fulcro e della zona che aziona il pistoncino è specifica: una leva esteticamente simile può avere quote differenti e non garantire la corretta corsa della pompa.

Identità e variante

• marca Piaggio, riferimento OEM 646806;
• codice commerciale SIP 64680600;
• posizione: lato destro, comando freno anteriore;
• materiale: alluminio, finitura argento;
• terminale grande;
• applicazione: pompa freno HENG TONG.

Non va confusa con la leva per pompa GRIMECA, con la versione LML o con leve aftermarket regolabili. Prima dell'acquisto occorre identificare il produttore della pompa e confrontare perno, battuta e profilo di azionamento.

Compatibilità verificata

Il codice è documentato per Vespa PX 125 E e PX 150 E serie 98, MY e 2011 equipaggiate con pompa freno anteriore HENG TONG. La compatibilità segue l'impianto frenante effettivamente montato: nel corso degli anni o durante riparazioni precedenti la pompa può essere stata sostituita con una GRIMECA o con un gruppo completo differente. In tal caso la sola corrispondenza del modello Vespa non è sufficiente.

Montaggio e sicurezza

Prima del montaggio verificare che il perno leva, la boccola e la sede nella pompa non siano ovalizzati. Pulire il fulcro e applicare solo il lubrificante idoneo nelle quantità previste, evitando contaminazioni su disco, pastiglie e parti idrauliche. La leva deve muoversi libera, tornare completamente in posizione e lasciare il gioco necessario al pistoncino. Dopo il serraggio controllare che la ruota non rimanga frenata e che la pressione alla leva sia regolare.

Avvertenze

Il comando freno è un componente di sicurezza. Se la leva precedente si è spezzata a seguito di una caduta, ispezionare anche pompa, manubrio, tubo, raccordi e pinza. Non raddrizzare una leva deformata e non limare la zona di spinta per adattarla a una pompa diversa. Prima dell'uso su strada eseguire una prova statica e una prova a bassa velocità. Questo articolo è originale Piaggio; i riferimenti comparativi LML eventualmente riportati nei cataloghi non trasformano il prodotto in un ricambio universale.