Coperchio manubrio anteriore originale Piaggio 427200, non verniciato, per Vespa ET2 ed ET4 50-150. Ricambio nella variante corretta.

Coperchio anteriore del manubrio originale Piaggio 427200, fornito non verniciato per il ripristino della scocca superiore su Vespa ET2 ed ET4. Il componente appartiene alla famiglia originale 427200-4272005 ed è destinato alle versioni da 50 a 150 cc indicate, con forma e punti di fissaggio specifici per questo gruppo manubrio.

Identità e variante

• marca: Piaggio
• riferimento principale: 427200
• riferimento della stessa famiglia: 4272005
• posizione: anteriore sul manubrio
• finitura: non verniciata
• peso indicativo del componente: 254 g

La posizione anteriore è essenziale per distinguere questo ricambio dal coperchio posteriore 427400-4274005. I due elementi lavorano nello stesso insieme ma non sono intercambiabili. La fornitura grezza consente la preparazione nel colore del veicolo e non va confusa con varianti già verniciate.

Compatibilità verificata

Applicazione documentata per Vespa ET2 ed ET4 nelle cilindrate comprese tra 50 e 150 cc. In pratica la gamma include le ET2 a due tempi e le ET4 a quattro tempi che adottano il gruppo manubrio corrispondente. Poiché nella produzione esistono differenze tra anni, strumenti, comandi e allestimenti, prima dell'acquisto occorre confrontare il riferimento del pezzo rimosso e la geometria delle sedi. La compatibilità non viene estesa automaticamente a LX, LXV o altri modelli moderni.

Preparazione e montaggio

Prima della verniciatura eseguire una prova a secco sul manubrio, controllando che linguette, fori e battute coincidano senza tensioni. La superficie deve essere pulita e preparata con prodotti compatibili con il materiale; primer, fondo e colore vanno scelti secondo il ciclo del carrozziere. Durante lo smontaggio proteggere strumento, cablaggi e comandi. Trasferire solo le minuterie previste dal veicolo, quindi accostare il coperchio senza forzarlo e serrare progressivamente le viti.

Controlli e avvertenze

Il ricambio riguarda il solo coperchio anteriore: strumentazione, cornici, viti, emblemi e parte posteriore non sono inclusi se non presenti nella confezione. Non verniciare prima di aver verificato l'accoppiamento, perché una preparazione già eseguita può rendere difficile il reso. Una vite eccessivamente serrata o una linguetta montata fuori sede può danneggiare il componente. Per un risultato uniforme conviene confrontare la tinta con le parti adiacenti, soprattutto su veicoli scoloriti o già riverniciati.