Coperchio sinistro pompa freno originale Piaggio 67541300T8, azzurro Incanto 279/A, per Vespa Primavera 50-150 compatibili.

Il coperchio sinistro della pompa freno Piaggio 67541300T8 è il ricambio originale verniciato azzurro Incanto 279/A per specifiche Vespa Primavera 50-150. Riveste la zona del comando sinistro e ripristina forma e colore previsti dall'allestimento. Il suffisso T8 identifica la variante cromatica: non va eliminato in fase di confronto, perché il codice base 675413 viene proposto anche grezzo o in numerose colorazioni Piaggio differenti.

Contenuto e variante

La fornitura comprende un coperchio sinistro Piaggio nella finitura azzurro Incanto 279/A. Pompa freno, leva, comando elettrico, specchio, guarnizioni, viti e supporti non sono indicati come inclusi. Il riferimento OEM completo è 67541300T8; PI675413T8 è il codice distributivo. Il GTIN viene omesso perché non consolidato da due fonti esatte sulla stessa confezione. Si tratta di ricambio originale Piaggio, non di una copertura generica verniciata.

Caratteristiche tecniche

Marca: Piaggio; MPN/OEM: 67541300T8; codice distributivo: PI675413T8; lato: sinistro; funzione: copertura zona pompa freno; colore: azzurro Incanto; codice colore: 279/A; quantità: 1. La tinta deve essere valutata considerando invecchiamento e scolorimento delle parti già montate. Fori, guide e battute sono specifici della famiglia Primavera interessata e non vanno modificati per adattare il pezzo ad altri manubri.

Compatibilità verificata

Compatibilità verificata con Vespa Primavera 50, 125 e 150 nelle versioni che adottano il coperchio sinistro 67541300T8 e la colorazione azzurro Incanto 279/A. La gamma Primavera comprende generazioni, motorizzazioni e impianti frenanti differenti: l'indicazione 50-150 non autorizza il montaggio indiscriminato su ogni anno. Confrontare il riferimento nel catalogo ricambi associato al telaio e verificare lato, attacchi, comando e colore prima dell'acquisto.

Montaggio e controllo

Proteggere la vernice, rimuovere specchio e fissaggi secondo la procedura del veicolo e scollegare eventuali componenti solo se necessario. Confrontare il nuovo coperchio con quello rimosso, trasferire esclusivamente minuteria integra e posizionare guide e battute senza forzare. Serrare progressivamente per evitare tensioni nella plastica verniciata. Al termine controllare che leva freno, pompa, sterzo e comandi si muovano liberamente e che le fughe con gli altri gusci siano uniformi.

Avvertenze

Non montare il coperchio se il manubrio o il supporto della pompa sono deformati. Non allargare fori, non usare viti più lunghe e non compensare disallineamenti con colla o spessori improvvisati. Solventi, pasta abrasiva e serraggi eccessivi possono danneggiare la finitura 279/A. Dopo il montaggio verificare che nessun elemento interferisca con la leva del freno; qualsiasi limitazione della corsa o contatto con il tubo richiede la correzione immediata.