Ersatzteilkit für Malossi Racing MHR Auspuff für Vespa PX 200

Beschreibung

Es handelt sich um eines der wesentlichen Komponenten für die Überarbeitung des Fahrzeugs, das speziell entwickelt wurde, um dem Motor eine optimale Leistungssteigerung im mittleren und hohen Drehzahlbereich zu verleihen. Dank der hochentwickelten Systeme, die unseren Technikern zur Verfügung stehen, und der jahrzehntelangen Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung von Auspuffanlagen hat Malossi dieses Meisterwerk geschaffen. Der neue Auspuff MHR für Vespa PX E 200 2T wurde speziell für die Kombination mit unserer Thermoeinheit MHR entwickelt und ermöglicht bei gleicher Drehzahl die Erreichung der höchsten Leistung, wodurch er zu den leistungsstärksten Auspuffanlagen auf dem Markt gehört. Der große Vorteil dieser Auspuffanlage liegt in ihrem speziell berechneten und entwickelten Verlauf, der den Einbau OHNE ZUSCHNEIDEN DER KAROSSERIE und unter Beibehaltung des Hauptständers ermöglicht. In jeder Betriebs- und Position des Motorgehäuses lässt sich dieser Auspuff ohne schädliche Kontaktpunkte in das Fahrzeug einbauen, sodass der Benutzer den Rahmen seiner geliebten Vespa nicht verändern muss. Der Gegenkonus wurde geteilt, um den Einsatzbereich weiter zu vergrößern und einen Leistungsgewinn von mehr als 1 PS bei höchsten Drehzahlen zu erzielen, wenn der Motor normalerweise nach Überschreiten der maximalen Leistung drastisch an Leistung verliert.

Marmitta:
Studiata per il montaggio senza alcuna modifica alla scocca. Realizzata in lamiera di acciaio speciale (spessore 0.8 mm), ottenuta con procedimenti di saldatura robotizzata T.I.G. e M.I.G. e saldatura manuale ossiacetilenica ribattuta artigianalmente. Verniciatura trasparente.

Ugello:
Con sezione di passaggio calibrata per il conseguimento della massima contropressione disponibile.

Silenziatore:
In alluminio, anodizzato Nitro blue con tubo terminale annegato nel fondello per un design più accattivante.

Collegamento alla marmitta:
Realizzato mediante staffa piegata e tagliata al laser ad alta precisione, collegata ad un anello di ancoraggio al braccio carter; le vibrazioni generate dal motore vengono smorzate da due silentblock posti tra staffa e marmitta garantendo una durata superiore.