Schalldämpfer VMC SUPER SPORT schwarz für Vespa ET3, Primavera

Beschreibung

Schalldämpfer VMC SILURO SPORT für Vespa Small Frame Der Schalldämpfer wurde für höchste Leistung bei klassischem und originellem Aussehen und Sound entwickelt. Er besteht vollständig aus gepressten Stahlblechen und wird von Schweißern mit jahrzehntelanger Erfahrung in der Herstellung von 2-Takt-Auspuffanlagen montiert. Die Version VMC SILURO „SPORT" hat einen Auspuffflansch mit einem Durchmesser von und die Befestigungslöcher sind so geschlitzt, dass sie für Zylinder mit einem Achsabstand von 52, 56 und 60 mm geeignet sind. Er passt sehr gut zu leistungsstarken Zylindern wie der VMC GS-Serie aus Gusseisen, den Aluminiumzylindern VMC ET6 und ET7 mit 135 ccm und 144 ccm, Pinasco Zuera, Quattrini Serie M1 (M1 56-60, M1-60B, M1L 56-60), dem Gusseisenzylinder EGIG 170 ccm usw. Dieser Auspuff bringt die Leistung und das Drehmoment des Motors schon bei niedrigen Drehzahlen zur Geltung und erreicht eine Drehzahl von über 10.000 U/min. Praktisch gesehen hat der VMC SILURO die Eigenschaften eines Expansionsauspuffs, ohne einer zu sein. Der Sound des Modells SILURO SPORT ist im Vergleich zu einem Expansionsauspuff viel gedämpfter und ruhiger, insbesondere bei niedrigen Drehzahlen. Da es sich um einen mechanisch gedämpften Auspuff handelt, wird der Sound mit der Zeit etwas kräftiger als bei den ersten Zündungen. Für Kunden, die einen leiseren Auspuff wünschen, gibt es die Version VMC SILURO „TOURING", die einen deutlich leiseren Klang hat, aber etwas weniger Leistung als das Modell „SPORT" bietet. Die Montage ist einfach und schnell, der Auspuff passt auch auf Smallframe 125cc ET3-Rahmen mit Seitenkoffer. Für die Montage an Fahrgestellen der Serie PK muss ein Teil der inneren Trennwand im Motorraum, wo das Reserverad befestigt ist, ausgeschnitten und die Befestigungshalterung an der Motorquerstrebe geändert werden. NICHT montierbar an Fahrgestellen Smallframe 125cc Primavera vor 1976 aufgrund des tieferen Seitenfachs.