Adattatore ammortizzatore posteriore BGM PRO BGM7782ADJ per serie R1/R12, filetto inferiore M16x1 e superiore M9, per Vespa PX, V50, PV ed ET3.

L'adattatore BGM PRO BGM7782ADJ collega la parte superiore degli ammortizzatori posteriori BGM delle serie R1 e R12 al sistema di fissaggio utilizzato su Vespa PX e Smallframe compatibili. Il filetto inferiore M16x1 si avvita nel corpo dell'ammortizzatore; il filetto superiore M9 riceve il distanziale o silent block necessario al fissaggio al telaio. È un componente di interfaccia, non un ammortizzatore completo, e deve essere scelto insieme alla corretta combinazione di ammortizzatore, distanziale e gommini.

Identità e misure

• marca BGM PRO;
• MPN BGM7782ADJ;
• tipo: adattatore ammortizzatore posteriore;
• filetto lato ammortizzatore M16x1;
• filetto superiore M9;
• peso indicativo 40 g;
• ammortizzatore e silent block non inclusi.

L'MPN completo evita la confusione con gli ammortizzatori BGM7782 e BGM7742 citati nell'applicazione. La funzione dell'adattatore è definire altezza e attacco; non modifica da solo taratura, precarico o smorzamento. Filetti danneggiati o un distanziale errato possono provocare gioco e carichi anomali sul supporto telaio.

Compatibilità verificata

Applicazione documentata con ammortizzatori posteriori BGM PRO R1 e R12, comprese le famiglie BGM7782 e BGM7742, su Vespa PX, Vespa 50/V50, 125 Primavera/PV ed ET3. Il montaggio è subordinato alla presenza del corpo ammortizzatore con attacco M16x1 e del sistema superiore M9 previsto. Non è un adattatore universale per qualsiasi ammortizzatore né per le sospensioni anteriori.

Montaggio

Controllare che i filetti siano puliti, integri e privi di bave. Avvitare l'adattatore completamente nel corpo ammortizzatore e bloccarlo con frenafiletti idoneo, come previsto dalle istruzioni tecniche del componente. Non ridurre l'avvitamento per ottenere artificialmente maggiore altezza: la presa insufficiente indebolisce il collegamento. Sul filetto M9 montare il distanziale o silent block compatibile, mantenendo rondelle e appoggi nella sequenza corretta.

Verifica dell'assetto

Prima di abbassare il veicolo accertare che l'ammortizzatore non tocchi telaio, motore, ruota o marmitta lungo tutta la corsa. Controllare allineamento superiore e inferiore e confrontare l'altezza risultante con la configurazione prevista. Un assetto diverso può cambiare cavalletto, angolo del motore e luce a terra; tali variazioni non vanno ottenute combinando distanziali casuali.

Avvertenze

Il fissaggio dell'ammortizzatore è un elemento di sicurezza. Usare dadi e silent block in buono stato, serrare alle coppie previste e ricontrollare dopo i primi chilometri. Rumori secchi, gioco verticale o rotazione dell'adattatore richiedono arresto e ispezione immediata. Sostituire il componente se i filetti risultano deformati o se è stato sottoposto a urti.