Distanziale BGM PRO BGM7626 da 26 mm e filetto M9 per ammortizzatore posteriore Vespa GL, Sprint, GT/GTR, TS, SS 180 e Rally. GTIN 4251389136286.

Il BGM PRO BGM7626 è il distanziale da 26 mm utilizzato nell'attacco superiore dell'ammortizzatore posteriore di specifiche Vespa Largeframe prodotte nel periodo 1962-1979. La sua lunghezza definisce la posizione del gruppo sospensione rispetto al telaio e contribuisce a mantenere l'assetto previsto. Adotta filetto M9 e una presa per chiave da 14 mm. È un ricambio aftermarket compatibile con i riferimenti Piaggio 070642 e 70642, non un componente originale Piaggio.

Identità e misura

• marca BGM PRO;
• MPN BGM7626;
• GTIN 4251389136286;
• tipo: distanziale superiore ammortizzatore posteriore;
• lunghezza 26 mm;
• filetto M9 e chiave da 14 mm;
• posizione: fissaggio superiore al telaio.

La misura da 26 mm distingue questo ricambio dalle versioni di lunghezza differente destinate ad altre configurazioni. La scelta deve seguire il modello e l'insieme ammortizzatore-supporti realmente montato: non è un rialzo universale e una quota errata può alterare inclinazione del motore, lavoro della sospensione e appoggio del cavalletto.

Compatibilità verificata

Applicazione documentata per Vespa GL 150 VLA1T, Sprint e Sprint Veloce 150 VLB1T, GT e GTR 125 VNL2T, TS 125 VNL3T, SS 180 VSC1T, Rally 180 VSD1T e Rally 200 VSE1T, nel periodo applicativo 1962-1979. La compatibilità riguarda il distanziale superiore da 26 mm equivalente ai riferimenti Piaggio 070642/70642. PX, T5 e altre Vespa possono richiedere lunghezze differenti e non devono essere incluse sulla sola somiglianza del fissaggio.

Controlli preliminari

Sostenere il motore prima di allentare l'attacco posteriore. Misurare il distanziale rimosso senza includere dadi o rondelle e controllare filetti, supporti elastici e foro telaio. Se l'ammortizzatore è stato sostituito, confrontarne lunghezza tra gli interassi e tipo di attacco con la configurazione originale. Componenti ovalizzati o gommini fessurati devono essere sostituiti.

Montaggio

Avvitare il distanziale direttamente nel silent block superiore del telaio; la rondella elastica M9 va collocata tra distanziale e ammortizzatore, non tra distanziale e silent block. Impegnare i filetti per tutta la presa utile senza forzare e non lasciare il componente parzialmente avvitato per ottenere un'altezza intermedia. Serrare secondo la procedura prevista, evitando di schiacciare eccessivamente gli elementi elastici.

Verifica e sicurezza

Con il veicolo a terra verificare allineamento dell'ammortizzatore, libertà di movimento, distanza da ruota, marmitta e telaio, stabilità sul cavalletto e inclinazione del motore. Comprimere la sospensione per escludere contatti lungo la corsa. Dopo una breve prova ricontrollare il serraggio superiore. Rumori secchi, gioco verticale o interferenze impongono l'arresto e la revisione dell'intero attacco.