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Malossi "RED CHILLI" engine oil filter for Vespa GT - GTV - GTS - LX ECC
| Price: |
|
|---|---|
| Item code: | 8232 |
| Type 3: | MALOSSI |
| cod. produttore: | 0313382Q |
| Availability: | Available Disponibile subito |
| Quantity: |
Users feedback
Description
Filtro olio Malossi Red Chilli per scooter Vespa e Piaggio 4T
Filtro a cartuccia avvitabile sviluppato da Malossi per la filtrazione dell'olio nei motori scooter quattro tempi compatibili. L'elemento filtrante microporoso è progettato per trattenere particelle metalliche e contaminanti mantenendo le proprie caratteristiche durante gli sbalzi di temperatura.
Identificazione
- Marca: Malossi
- Codice produttore: 0313382
- Serie: Red Chilli
- Tipologia: filtro olio avvitabile
- Riferimento Piaggio equivalente: 82635R
Compatibilità
Impiegato su numerosi scooter Vespa e Piaggio con motori quattro tempi compatibili, tra cui Vespa ET4 125/150, GT 125/200, GTS e GTV 125-300, LX/LXV/S 125-150, oltre a diverse versioni Piaggio Liberty, Zip, X7, X8, X9 e MP3. L'elenco varia in base al motore e all'anno: prima del montaggio confrontare il codice del filtro rimosso o verificare l'applicazione Malossi per il veicolo.
Sostituzione
Scaricare l'olio a motore tiepido, rimuovere il vecchio filtro e pulire il piano di tenuta. Controllare che la vecchia guarnizione non sia rimasta aderente al carter, lubrificare con olio pulito l'anello del nuovo filtro e serrarlo secondo la procedura prevista dal costruttore del veicolo. Dopo il riempimento avviare il motore, controllare eventuali perdite e ripristinare il livello.
Numerosi scooter Vespa e Piaggio 4T compatibili con Malossi 0313382 o Piaggio 82635R, inclusi ET4 125/150, GT 125/200, GTS/GTV 125-300, LX/LXV/S 125-150, Liberty, Zip, X7, X8, X9 e MP3; verificare modello, anno e motore.
Is Accessorio of
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Feedback
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12.09.2016
(BZ)
Prodotto conforme all'ordine. tutto lo staff è cortese e competente. eccezionale la velocità di spedizione...in meno di 24 ore il prodotto mi è stato consegnato. tutto ottimo. farò sicuramente altri acquisti.
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