Coprisella nero BGM PRO BGM2700 in Alfatex, imbottito e realizzato in Italia, per telai sella Lambretta LI, LI S, SX e TV compatibili.

Coprisella Alfatex BGM PRO BGM2700 per Lambretta

Rivestimento nero completo di imbottitura in espanso, sviluppato per rinnovare i telai sella Lambretta compatibili mantenendo l'aspetto Alfatex. La lavorazione italiana abbina la trama sui fianchi e nella zona centrale a una superficie pensata per l'uso quotidiano.

Identità della variante

L'MPN BGM2700 identifica il solo coprisella BGM PRO nero. Non va confuso con BGM2700KT, che identifica la sella completa con telaio, rivestimento e cinghia. Prima dell'ordine controllare quindi che il telaio esistente sia riutilizzabile e che serva effettivamente il rivestimento.

Caratteristiche tecniche

• Tipo: coprisella imbottito
• Materiale esterno: rivestimento tipo Alfatex
• Colore: nero
• Imbottitura: espanso integrato
• Produzione: realizzato in Italia
• Dotazione: due morsetti in lamiera e minuteria di fissaggio

La fornitura consente di completare in modo continuo la linea dei fissaggi sul telaio. Il telaio metallico, la cinghia e gli altri componenti della sella non sono compresi salvo diversa indicazione sulla confezione.

Compatibilità verificata

Telai sella standard Lambretta LI, LI S, SX e TV con forma e punti di fissaggio compatibili con il coprisella BGM2700. Verificare il telaio reale: deformazioni, corrosione, molle cedute o profili non originali possono compromettere tensionamento e allineamento.

Montaggio e controlli

Rimuovere il vecchio rivestimento senza danneggiare telaio e molle, controllare l'imbottitura di base e ripristinare eventuali bordi taglienti. Posizionare il coprisella centrando cuciture e profilo, quindi distribuire gradualmente la tensione sui lati prima di bloccare i fissaggi. Non concentrare la trazione in un solo punto e non usare utensili che possano tagliare il materiale.

Dopo il montaggio verificare che il rivestimento sia uniforme, che nessun fissaggio sporga verso la seduta e che apertura, chiusura e cinghia funzionino liberamente. Pulire con prodotti adatti ai rivestimenti sintetici, evitando solventi aggressivi e getti ad alta pressione diretti sui bordi.