Spinotto pistone Grand-Sport 12037900, 15×54 mm, per gruppi termici DR e Polini 177 su Vespa GTR, TS, Sprint, Super, PX e Cosa compatibili.

Lo spinotto pistone Grand-Sport 12037900 è il perno da 15×54 mm destinato ai pistoni Grand-Sport impiegati nei gruppi termici DR e Polini 177 compatibili. Collega il pistone al piede di biella attraverso la gabbia a rulli e lavora sotto carichi alternati elevati; diametro, lunghezza e accoppiamento devono quindi corrispondere esattamente alla configurazione del motore. Non è un perno universale scelto in base alla sola cilindrata.

Identità e misure

• marca: Grand-Sport;
• riferimento: 12037900;
• tipo: spinotto o perno pistone;
• diametro: 15 mm;
• lunghezza: 54 mm;
• destinazione: pistoni Grand-Sport per cilindri DR/Polini 177;
• peso indicativo: 38 g.

La misura 15×54 mm è essenziale per l'allineamento tra pistone, gabbia e biella. Uno spinotto più corto può non essere correttamente trattenuto, mentre uno più lungo può interferire con i fermi o con il mantello del pistone. Anche a parità di diametro non bisogna sostituire il componente con un perno di lunghezza o costruzione differente.

Compatibilità Vespa verificata

L'applicazione è documentata sui gruppi termici DR o Polini 177 installati su Vespa 125 GTR seconda serie, TS, 150 Sprint seconda serie, 150 V, Super seconda serie, PX 125-150, PE, Lusso e Cosa nelle configurazioni che utilizzano il pistone compatibile con spinotto 15×54 mm. La compatibilità riguarda il gruppo termico e il pistone effettivamente montati, non il solo telaio.

Prima dell'ordine occorre identificare marca e versione del cilindro, diametro dello spinotto esistente e codice del pistone. Motori elaborati possono montare pistoni, bielle o alberi diversi da quelli normalmente associati al modello Vespa.

Controlli prima del montaggio

Smontare il gruppo termico su banco pulito e proteggere l'apertura del carter per impedire la caduta dei fermi. Esaminare il vecchio spinotto: rigature, colorazione da calore, opacizzazione irregolare o gioco percepibile indicano la necessità di controllare anche pistone, gabbia a rulli e piede di biella. Un perno nuovo non risolve sedi ovalizzate o una biella danneggiata.

Pulire accuratamente i passaggi e verificare che lo spinotto scorra nel pistone con l'accoppiamento previsto, senza essere forzato a colpi. Lubrificare con l'olio utilizzato per il montaggio del motore e installare una gabbia a rulli idonea e in perfette condizioni.

Installazione e avvertenze

Montare i fermi pistone corretti nelle cave pulite, assicurandosi che siano completamente assestati e orientati secondo le indicazioni del produttore del pistone. Non riutilizzare fermi deformati e non segnare la superficie dello spinotto con pinze o utensili duri.

Dopo il montaggio controllare il movimento libero della biella, il corretto centraggio del pistone e l'assenza di contatti anomali. Completare la chiusura del gruppo termico rispettando gioco fasce, verso del pistone, squish e serraggi previsti dalla specifica configurazione DR o Polini. Una verifica dimensionale prima dell'avviamento evita danni gravi al cilindro.