Pneumatico scooter Continental ContiTwist 90/90-10 50M TL M/C: indice 50 fino a 190 kg, codice M fino a 130 km/h, montaggio anteriore/posteriore.

Il Continental ContiTwist 90/90-10 50M TL è uno pneumatico stradale per scooter con cerchio da 10 pollici, utilizzabile all'anteriore o al posteriore quando misura, indici e omologazione del veicolo lo consentono. La sigla 50M corrisponde a una portata massima di 190 kg per pneumatico e a una velocità massima di 130 km/h nelle condizioni previste dal costruttore. La costruzione TL è destinata al montaggio tubeless su cerchi idonei.

Identificazione della variante

• marca Continental;
• linea ContiTwist;
• MPN 02200150000;
• GTIN 4019238448887;
• misura 90/90-10;
• indice di carico 50;
• codice di velocità M;
• specifica TL M/C.

La misura completa e gli indici devono coincidere con quelli ammessi per lo scooter. Non va confuso con ContiTwist di diametro, sezione o indice differente, anche quando il disegno del battistrada appare identico.

Applicazione e compatibilità

Adatto a scooter e ciclomotori omologati per pneumatici 90/90-10 50M o per una specifica equivalente autorizzata. La posizione anteriore o posteriore dipende dal libretto, dal cerchio e dalle prescrizioni del veicolo; non viene attribuita una compatibilità Vespa indiscriminata perché numerosi modelli adottano misure e indici diversi. Verificare sempre larghezza del canale, diametro, spazio disponibile e senso di rotazione.

Caratteristiche d'uso

Il profilo ContiTwist è sviluppato per impiego urbano e turistico, con carcassa stabile e mescola orientata a durata, maneggevolezza e aderenza su fondo asciutto o bagnato. Gli indici 50M costituiscono limiti tecnici, non obiettivi di utilizzo: carico, pressione, temperatura e stato dello pneumatico influenzano tenuta e durata.

Montaggio

Affidare lo smontaggio a personale attrezzato, controllando cerchio, valvola e superficie di tenuta. Rispettare il verso indicato sul fianco, lubrificare i talloni con prodotto specifico e non superare le pressioni di assestamento ammesse. Dopo il montaggio verificare centratura della linea tallone, pressione a freddo e bilanciatura; sostituire la valvola quando necessario.

Avvertenze

La pressione va regolata secondo il costruttore dello scooter, considerando carico e uso. Nei primi chilometri guidare con progressività per rimuovere la superficie di lavorazione. Non utilizzare pneumatici con tagli, deformazioni, tele esposte o riparazioni non idonee. Controllare periodicamente usura, pressione e data di produzione; l'abbinamento tra anteriore e posteriore deve rispettare le prescrizioni del veicolo.