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Coprimozzo Piaggio 610154M Ferrarina anni '50, cromato a cinque razze con stemma Vespa, per cerchi da 10 pollici aperti compatibili.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 16329 |
| Tipo 3: | PIAGGIO |
| cod. produttore: | 610154M0 |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
Servizi
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Descrizione
Il coprimozzo Piaggio 610154M riprende il disegno Ferrarina degli anni Cinquanta con cinque razze cromate e stemma Vespa centrale. È destinato ai cerchi da 10 pollici di tipo aperto e completa il lato ruota con un elemento originale Piaggio dal carattere classico. La variante è identificata dal riferimento OEM 610154M; il codice commerciale 610154M0 indica la stessa configurazione proposta completa nella confezione di vendita.
Variante e contenuto
La fornitura comprende un coprimozzo cromato a cinque razze con emblema Vespa. Non è una coppa chiusa per cerchi da 8 pollici e non va confuso con coprimozzi a razze inclinate, modelli verniciati o accessori privi di stemma. Forma del cerchio, apertura centrale e punti di ritenuta devono corrispondere al componente prima del montaggio.
Compatibilità verificata
L'applicazione comprende numerose Vespa classiche con cerchio aperto da 10 pollici: serie 50-125 Smallframe, Primavera, ET3, PK S/XL/XL2, GT, GTR, TS, Super, GL, GS VS5T, Sprint, Sprint Veloce, T4, Rally, PX, PE, PX Lusso e T5. È inoltre indicato per specifiche LML Star, DLX e Deluxe 2T/4T con la stessa geometria del cerchio. L'elenco identifica famiglie compatibili, ma non sostituisce il confronto diretto con il cerchio montato.
Montaggio
Pulire il bordo di aggancio del cerchio e verificare che non presenti deformazioni, vernice in eccesso o corrosione. Presentare il coprimozzo in asse, controllando che tutte le zone di ritenuta lavorino in modo uniforme; non forzare una singola razza e non battere sulla superficie cromata. Una pressione distribuita evita di piegare il profilo o segnare l'emblema.
Avvertenze reali
Il diametro nominale della ruota non basta a garantire il montaggio: sui cerchi chiusi, su profili aftermarket o su ruote con mozzo e dadi sporgenti la forma può interferire. Dopo l'installazione ruotare la ruota a mano e controllare che il coprimozzo non tocchi fissaggi, tamburo o valvola. Verificare periodicamente la tenuta, soprattutto dopo smontaggi della ruota o percorrenza su fondi sconnessi, e utilizzare prodotti non abrasivi per la pulizia della cromatura.
