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Pignone Crimaz DC2054-0ING Z28 con cono autoserrante per corona Z69 denti dritti, rapporto 2,46, per Vespa Smallframe compatibili.
| Prezzo: | €60,32 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA |
|---|---|
| Cod. art.: | 14955 |
| Tipo 3: | CRIMAZ |
| cod. produttore: | DC2054-0ING |
| Disponibilitā: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantitā: |
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Descrizione
Il pignone Crimaz DC2054-0ING porta una primaria a corona Z69 alla combinazione 28/69, con rapporto nominale 2,46. E fornito nella configurazione con cono autoserrante, studiata per fissare il pignone all'albero motore senza impiegare la chiavetta. La rapportatura lunga e destinata a motori Vespa Smallframe in grado di sostenerla; l'effettivo risultato dipende dal cambio, dal pneumatico e dalla curva di coppia del motore.
Contenuto e variante
La scheda riguarda esclusivamente il pignone completo Z28 per corona Z69 a denti dritti, codice Crimaz DC2054-0ING. Non e la variante DC2055-0ING per corone Z67/Z68 e non coincide con il solo ingranaggio di ricambio privo di cono. Cono, dentatura e numero di corona devono essere verificati insieme; dado, rondella ed estrattore sono accessori da confermare separatamente in base al contenuto effettivo della confezione.
Caratteristiche tecniche
Dentatura pignone: 28 denti; corona prevista: 69 denti dritti; rapporto 69/28: 2,46. Il sistema conico lavora senza chiavetta e dispone di tre fori filettati per l'estrazione. La dentatura della famiglia Crimaz e rinforzata sul profilo. A montaggio ultimato deve essere verificato un gioco minimo di 0,20 mm tra pignone e corona e la completa liberta di rotazione nel carter.
Compatibilita verificata
Compatibilita verificata con Vespa Smallframe 50, 90 e 125 delle famiglie 50 Special, Primavera, ET3, PK e versioni S, XL, XL2 ed ETS, oltre ad Ape 50, quando sono presenti albero motore compatibile con il cono Crimaz e corona Z69 a denti dritti. L'articolo e aftermarket Crimaz: non e un ricambio originale Piaggio e non viene associato a un codice OEM equivalente.
Montaggio e controlli
Sgrassare cono e sede, non montare la chiavetta e accostare il pignone controllando la battuta. Applicare frenafiletti forte al dado e serrare a 60-70 Nm. Prima di chiudere il carter ruotare l'assieme e controllare gioco, impronta dei denti e assenza di interferenze. Sui pignoni Z27-Z29 puo essere necessario creare il minimo scarico nel punto del carter interessato, senza asportare materiale oltre quanto serve alla rotazione libera.
Avvertenze
La combinazione 28/69 e sensibilmente lunga e non e adatta automaticamente a ogni motore. Una configurazione con coppia insufficiente puo perdere ripresa o non distendere la quarta. Non combinare questo pignone con corone Z67, Z68 o Z72, ne ridurre il gioco tra i denti sotto il valore indicato. Per l'estrazione usare l'utensile dedicato nei tre fori; se occorre calore, applicarlo con aria calda controllata, evitando urti o leve che possano deformare albero e carter.



