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Primaria completa Crimaz EASY DC2185-27EA 27/69 denti dritti, rapporto 2,56 e campana pronta al montaggio per Vespa Smallframe.
| Prezzo: | €174,00 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA |
|---|---|
| Cod. art.: | 14987 |
| Tipo 3: | CRIMAZ |
| cod. produttore: | DC2185-27EA |
| Disponibilitā: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantitā: |
Servizi
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Descrizione
La primaria Crimaz EASY DC2185-27EA e un assieme 27/69 a denti dritti per Vespa Smallframe. Il rapporto nominale 2,56 offre una rapportatura sportiva equilibrata per molti motori elaborati, ma deve essere valutato insieme al cambio e al diametro della ruota. La campana viene proposta pronta al montaggio e la linea EASY e dichiarata per potenze fino a 25 CV quando installazione, frizione e messa a punto sono corrette.
Contenuto e variante
La variante comprende la primaria Crimaz EASY con pignone Z27 e corona Z69, codice produttore DC2185-27EA. La configurazione completa e distinta dalle primarie TOP con cestello CNC e dalle sole coppie pignone-corona. Il gruppo include gli elementi assemblati della campana EASY e il parastrappi previsto; frizione, dado albero, rondelle di sicurezza, cuscinetto e utensili non devono essere considerati inclusi se non presenti nella confezione.
Caratteristiche tecniche
Dentatura: 27/69 a denti dritti; rapporto 69/27: 2,56. Il cestello EASY e in acciaio e la primaria adotta molle parastrappi per assorbire i picchi della trasmissione. La dichiarazione fino a 25 CV riguarda l'assieme EASY e non elimina la necessita di controllare stato della frizione, allineamento e gioco. Il peso riportato dai rivenditori varia tra 0,7 e 0,8 kg e viene quindi omesso come specifica vincolante.
Compatibilita verificata
Compatibilita verificata con Vespa Smallframe 50, 90 e 125 delle famiglie 50 Special, Primavera, ET3 e PK, comprese applicazioni PK 50-125 S, XL, XL2 ed ETS con primaria e frizione compatibili. Il gruppo e destinato a motori Vespa a primaria interna della famiglia Smallframe; non e una primaria PX/Largeframe. Non e un ricambio originale Piaggio e non viene collegato a un codice OEM equivalente.
Montaggio e controlli
Aprire il motore e controllare sede cuscinetto, albero, parastrappi e stato del cambio. Verificare che la campana ruoti senza oscillazioni e che pignone e corona ingranino con gioco uniforme. Installare seeger, rondelle e dado della specifica corretta, rispettando sequenza e coppie del manuale o delle istruzioni Crimaz. Prima della chiusura selezionare le marce, misurare i giochi e controllare che il cestello non interferisca con carter o frizione.
Avvertenze
Il limite dichiarato di 25 CV non e una garanzia contro rotture dovute a montaggio errato, detonazione, urti di trasmissione o componenti usurati. La rapportatura 2,56 puo risultare lunga su motori poco coppiosi o con quarta distante. Non mescolare pignone, corona o cestello con varianti di famiglia differente senza una verifica dimensionale completa. Dopo il rodaggio controllare rumorosita, innesto frizione, gioco del parastrappi e presenza di residui metallici nell'olio.



