Soporte para adaptar el brazo del motor para Vespa 125 VN/ACMA `54- /150 VL/VB1/VD/GS M10 mm, acero inoxidable/V2A para montar el motor PX200 en un bastidor ancho

Descripción

Cuando hablamos de modelos VESPA Wideframe nos referimos a los modelos V1-33/VM/VN VESPA 125/150 VL/VB1/VD/VGL1. Las VESPA Wideframe originales no son muy adecuadas para viajes largos debido a su falta de plano de descenso o velocidad de crucero. Para empeorar las cosas, tampoco son tan fáciles de ajustar. La solución más sencilla es montar un motor PX o T5, con las evidentes ventajas que ofrece un motor moderno, como el encendido eléctrico y una potencia de 20-30 CV. El resultado es una velocidad de crucero superior y una fiabilidad duradera de todos los componentes del motor. Para montar el motor PX con éxito y de forma discreta en el chasis ancho de la VESPA, disponemos de un kit adaptador para conectar tanto el eje del motor como la unidad de suspensión PX al chasis. Según el modelo, puede ser necesario modificar el chasis alrededor de la zona del carburador, los paneles laterales y, en motores de más de 125 cc, cerca del tubo de escape. Asegúrese de que la rueda encaja correctamente y no toca el chasis durante el montaje. Si desea mantener la rueda PX de 10'', debe cambiarse el conjunto de la rueda delantera para poder utilizar una de 10''. Hay un kit de conversión disponible en caso de que desee montar una rueda de 8'' en el motor PX. También hay disponible un kit de cables de conversión eléctrica para pasar a un encendido electrónico, nuevos interruptores para las luces y el pedal de freno trasero, así como una unidad reguladora de tensión adecuada. Conclusión: La conversión wideframe más común y eficaz para evitar la lentitud. VESPA 125 125 VM1-2T 2T AC `52-`54 VESPA 125 125 V30-33 2T AC `51-`53 VESPA 125 125V1-15T 2T AC `48-`50 VESPA 125 ACMA 125 2T AC `51-`55 hasta 1953 VESPA Hoffmann A/B 125 - 2T AC `50-`53 VESPA Hoffmann C 125 -2T AC `54 VESPA Hoffmann M24 Königin 125 - 2T AC `54-`55 Atención: ¡El adaptador con el código de artículo 63003400 63003500 solo es adecuado para motores/cárteres PX de 200 cc!