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Sella completa BGM ORIGINAL BGM2700KT nera in Alfatex, con telaio, espanso e cinghia, per Lambretta LI, LIS, SX e TV compatibili.
| Prezzo: | €364,95 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA |
|---|---|
| Cod. art.: | 13447 |
| cod. produttore: | BGM2700KT |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
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Descrizione
Sella completa Alfatex BGM ORIGINAL BGM2700KT
Sella nera completa per Lambretta classiche, fornita con telaio, rivestimento Alfatex, imbottitura in espanso e cinghia di ritenuta. La produzione italiana riprende il motivo caratteristico sui fianchi e nella parte centrale della seduta.
Identità della variante
BGM2700KT identifica la sella completa. Il codice BGM2700, senza suffisso KT, indica invece il solo coprisella. Questa distinzione è essenziale per evitare l'acquisto di un rivestimento quando occorre sostituire anche la struttura.
Caratteristiche tecniche
- Tipo: sella completa
- Linea: Alfatex
- Colore: nero
- Componenti: telaio, rivestimento, imbottitura e cinghia
- Imbottitura: espanso sagomato
- Produzione: realizzata in Italia
La fornitura assemblata riduce le operazioni di recupero della vecchia sella, ma non sostituisce la verifica di cerniere, chiusura, battute e bulloneria presenti sul veicolo.
Compatibilità verificata
Lambretta LI, LI S, SX e TV con telaio e punti di fissaggio compatibili con BGM2700KT. La sella è destinata alla famiglia LI; anno, serie, accessori e modifiche pregresse devono essere controllati sul veicolo reale.
Montaggio e controlli
Rimuovere la sella esistente, pulire le superfici di appoggio e ispezionare cerniera, filetti e sistema di blocco. Presentare la nuova sella a secco, verificando che la base appoggi in modo uniforme e che cinghia e rivestimento non restino intrappolati. Serrare solo dopo aver ottenuto un allineamento corretto.
Controllare l'apertura completa e la chiusura senza forzature, mantenendo spazio da serbatoio, rubinetto, cavi e carrozzeria. Verificare la stabilità prima dell'uso e ripetere il controllo della bulloneria dopo l'assestamento. Per la manutenzione usare detergenti non aggressivi specifici per materiali sintetici; non sollevare lo scooter tramite cinghia o sella.




