Specchio sinistro BUMM 61080400 per Vespa Classic: forma a rene 100x75 mm, corpo bianco e bordo blu, stelo 280 mm con filetto M10.

Lo specchio retrovisore sinistro BUMM 61080400 riprende il disegno a rene degli accessori anni Sessanta e aggiunge una finitura bianca con bordo blu trasparente. La superficie misura 100x75 mm; lo stelo lungo 280 mm termina con filetto M10 ed è concepito per il fissaggio nella parte inferiore del manubrio. La geometria è studiata per le Vespa Classic compatibili e offre una posizione arretrata rispetto ai comuni specchi corti da fissare allo scudo.

Contenuto e variante

La variante 61080400 è esclusivamente sinistra, con guscio bianco e bordo blu. Non va confusa con la versione destra 61990400, con la sinistra bianco/rosso 61080500, con la finitura cromata 61084600 o con gli specchi da scudo dotati di stelo da 110 mm. La fornitura riguarda un singolo specchio. Supporto, piastra e minuteria dipendono dal manubrio presente e non vengono considerati inclusi se non esplicitamente presenti nella confezione ricevuta.

Caratteristiche tecniche

Lato: sinistro; forma: a rene; superficie specchio: 100x75 mm; colore corpo: bianco; bordo: blu trasparente; lunghezza stelo: 280 mm; filetto stelo: M10; posizione di fissaggio: fusione inferiore del manubrio. Il peso commerciale dichiarato è circa 576 g. Lo stelo lungo facilita il posizionamento del campo visivo, ma richiede un serraggio corretto della base per evitare rotazioni dovute alle vibrazioni.

Compatibilità verificata

Compatibilità verificata con la famiglia Vespa Classic dotata di punto di fissaggio inferiore al manubrio adatto a stelo M10 sul lato sinistro. Le applicazioni comprendono numerose serie Smallframe e Largeframe, incluse Vespa 50/90, Primavera, ET3, PK, PX, GT, GTR, Sprint, Sprint Veloce, Super, TS, Rally, GS e SS nelle configurazioni di manubrio compatibili. Sui modelli con pompa freno anteriore e coprimanubrio sagomato, la versione sinistra è quella prevista; controllare comunque spazio, supporto e normativa prima del montaggio.

Montaggio e controlli

Verificare che la filettatura del supporto sia M10, pulire i filetti e presentare lo stelo a mano senza forzarlo. Orientare il braccio lasciando piena libertà a leve, cavi, pompa freno e sterzo, quindi serrare controdado o piastra mantenendo lo specchio nella posizione scelta. Regolare il vetro con il veicolo fermo e il pilota in posizione di guida. Dopo i primi chilometri ricontrollare che il fissaggio non ruoti e che il campo visivo resti stabile a tutte le velocità consentite.

Avvertenze

Le norme su numero minimo, superficie riflettente e marcatura degli specchi cambiano in base a paese, data di prima immatricolazione e omologazione del veicolo. La superficie 100x75 mm e l'assenza di una marcatura dichiarata non garantiscono da sole la conformità stradale. Non montare lo specchio se il supporto è crepato, il filetto prende solo pochi giri o interferisce con i comandi. Sostituire il componente se vetro, stelo o giunto risultano danneggiati.