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Kit universale Vespa con guaine rigate grigie: 1 acceleratore, 2 cambio, 1 frizione e 1 freno anteriore. Da adattare e regolare sul modello.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 4365 |
| cod. produttore: | 207295 |
| Disponibilitā: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantitā: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Kit universale cavi e guaine rigate grigie per Vespa
Set di trasmissioni meccaniche con finitura esterna rigata grigia, pensato per il ripristino dei principali comandi delle Vespa con cambio manuale. La confezione comprende una trasmissione acceleratore, due trasmissioni cambio, una trasmissione frizione e una trasmissione freno anteriore.
Contenuto del kit
- 1 cavo con guaina per acceleratore
- 2 cavi con guaina per comando cambio
- 1 cavo con guaina per frizione
- 1 cavo con guaina per freno anteriore
Il kit non dichiara inclusi cavo freno posteriore, comando starter, trasmissione contachilometri, registri o morsetti specifici. Questi componenti devono essere verificati e ordinati separatamente quando richiesti dal modello.
Universale significa da adattare
Le trasmissioni sono adatte a numerose Vespa, ma non costituiscono un set pretagliato per ogni singolo telaio. Prima del montaggio bisogna confrontare lunghezza, diametro della guaina, terminali, nippli e sistema di registro con i componenti rimossi. Versioni PK, T5, PX Arcobaleno, modelli con freno a disco o interruttore stop sul cavo possono richiedere trasmissioni dedicate.
Indicazioni di montaggio
Prima di sfilare le vecchie guaine conviene usarle come guida per il nuovo percorso. Tagliare solo dopo avere verificato sterzata completa e corsa dei comandi; le curve devono essere ampie e prive di schiacciamenti. Montare terminali e registri corretti, quindi regolare gioco di acceleratore, cambio, frizione e freno secondo il veicolo. Dopo una breve prova ricontrollare assestamento, serraggio dei morsetti e ritorno libero di leve e manopola.
Vespa con cambio manuale che utilizzano trasmissioni adattabili; verificare lunghezze, terminali, registri e diametri. Versioni PK, T5, PX Arcobaleno, freno a disco o interruttore stop possono richiedere cavi specifici.
Art. collegati
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Cavo interno CIF 8761 per frizione o freno anteriore Vespa: filo da 1,9 mm lungo 2000 mm con barilotto sfilabile da 8 x 8 mm.
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Cavo interno frizione per Piaggio Ape 50: filo da 1,9 mm, lunghezza 2800 mm e nipplo cilindrico da 6,8 mm. Guaina non inclusa.
€ 1,86Sconto 5.3%€1,76 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
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Filo interno frizione CIF 8762 per Vespa PK: diametro 1,9 mm, lunghezza 1900 mm e terminale cilindrico Ø 6x8 mm.
€ 1,59Sconto 52.3%€0,76 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
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Filo interno freno posteriore Vespa con occhiello, diametro 3 mm e lunghezza 1 metro. Verificare terminale, guaina e registro prima del montaggio.
€ 4,40Sconto 6.1%€4,14 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
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Cavo interno CIF da 900 mm per freno posteriore Vespa, senza occhiello. Verificare diametro, guaina, terminali e sistema di serraggio del veicolo.
€ 4,89Sconto 5.9%€4,60 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
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Gruppo Olympia lungo 47 mm per fissare il cavo freno posteriore alla leva sul tamburo Vespa. Confrontare misura e componenti prima del montaggio.
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Kit Lorenzoni LE4170 da 57 mm per fissare il cavo freno posteriore al pedale di Vespa GT, GTR, TS, GL, VNB, VBB e Rally compatibili.
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Cavo completo freno posteriore con guaina liscia da 3 mm x 80 cm e terminale senza occhiello. Verificare percorso, attacchi e misure originali.
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Feedback
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01.04.2018
(OT)
Tutto ok
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