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Polini 171.0679: massa volanica per accensione Polini su Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, CBA, Eco e Grillo con albero originale.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 120156 |
| Tipo 3: | POLINI |
| cod. produttore: | 171.0679 |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
Servizi
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Descrizione
La massa volanica Polini 171.0679 è l'accessorio dedicato all'accensione elettronica Polini per ciclomotori Piaggio quando il motore conserva l'albero motore originale. Aggiunge inerzia al gruppo rotante dell'accensione e consente di scegliere una risposta più regolare rispetto alla configurazione priva di massa supplementare. È una variante precisa: non deve essere confusa con la Polini 171.0680, destinata agli alberi a spalle piene.
Variante e contenuto
- marca Polini, MPN 171.0679;
- massa aggiuntiva per accensione elettronica Polini;
- versione specifica per albero motore Piaggio originale;
- kit di fissaggio composto da cinque viti;
- destinazione: ciclomotori Piaggio 50 a due tempi compatibili.
Il componente non è un volano completo e non sostituisce da solo l'accensione. Lavora come elemento aggiuntivo del sistema Polini predisposto; per questo l'identificazione dell'accensione e del tipo di albero è indispensabile prima dell'acquisto.
Compatibilità verificata
Il codice 171.0679 è documentato per Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, CBA, Eco e Grillo equipaggiati con l'accensione elettronica Polini compatibile e con albero motore originale. La compatibilità riguarda questa combinazione tecnica, non qualsiasi accensione montata sugli stessi modelli. Su motori già elaborati occorre verificare che l'albero non sia stato sostituito con una versione a spalle piene e che il gruppo rotore accetti i cinque punti di fissaggio previsti.
Montaggio e controllo
Prima dell'installazione pulire accuratamente le superfici di appoggio e controllare che massa, rotore e viti non presentino danni. Posizionare il componente senza forzare e serrare le cinque viti in modo progressivo e incrociato secondo le indicazioni Polini. Dopo il montaggio far ruotare il motore a mano per verificare l'assenza di contatti con statore, carter e copertura. Controllare anche il corretto serraggio del volano e la posizione dei cablaggi.
Effetto sull'erogazione e avvertenze
Una maggiore inerzia tende a rendere più uniforme il funzionamento ai bassi regimi e nelle ripartenze, ma modifica la rapidità con cui il motore prende e perde giri. Il risultato dipende dall'intera configurazione: cilindro, trasmissione, carburazione e scarico. È un accessorio aftermarket per impiego con accensione Polini, non un ricambio originale Piaggio. Non utilizzare la massa se i riferimenti dell'accensione o dell'albero non coincidono e non sostituire la bulloneria fornita con viti di misura o classe non idonea.
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