Malossi Sport 210cc aluminium cylinder with head for Vespa 200 Rally - P200E - PX200 E - Cosa 200

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Item code:	10013
Type 3:	MALOSSI
cod. produttore:	3118591
Availability:	Available Disponibile subito
Quantity:	Malossi Sport 210cc aluminium cylinder with head for Vespa 200 Rally - P200E - PX200 E - Cosa 200 How many PZ do you want to add?

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Description

Gruppo termico Malossi Sport per Vespa 200

Versione Sport per motori Largeframe 200, con cilindro in alluminio CVF2, alesaggio 68,5 mm, corsa 57 mm e sette travasi. Il pistone impiega due segmenti semitrapezoidali; la testa emisferica con candela centrale è compresa nel kit.

Versione aggiornata

Il riferimento attuale 3118591 sostituisce il precedente 3116346. La versione aggiornata adotta una flangia di scarico fissata con quattro viti e tenuta tramite O-ring, predisposta per marmitte con imbocco da 44,5 mm. Non va confusa con la variante MHR corsa 60, dotata di diagrammi e configurazione più orientati all'impiego racing.

Compatibilità

Adatto a Vespa Rally 200, P200E, PX 200 E, PX 200 Lusso, PX 200 '98/MY e Cosa 200 con motore e attacco di scarico compatibili. La configurazione Sport è prevista per carter originali o moderatamente lavorati e per albero corsa 57 mm.

Montaggio e alimentazione

Malossi richiede un rubinetto benzina a portata maggiorata. Prima della chiusura controllare planarità, centraggio della testa, O-ring, gioco e verso dei segmenti, squish e libertà di rotazione. Carburazione e anticipo devono essere regolati sul motore completo; il serraggio segue sequenza e coppie delle istruzioni Malossi.

Alesaggio: 68,5 mm
Corsa: 57 mm
Travasi: 7
Pistone: due segmenti
Testa: emisferica con candela centrale
Attacco scarico: flangia avvitata da 44,5 mm

Vespa Rally 200, P200E, PX 200 E, PX 200 Lusso, PX 200 '98/MY e Cosa 200 con motore Largeframe 200, albero corsa 57 mm e scarico da 44,5 mm compatibile

CARATTERISTICHE TECNICHE CILINDRO in ALLUMINIO Cilindri ottenuti per fusione a gravità in specifiche conchiglie di acciaio. Materiale: lega primaria di alluminio ad alto tenore di silicio bonificato e stabilizzato. Lavorazione: su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione. Canna con riporto di carburi di silicio in una matrice di nichel galvanico e levigatura incrociata con passaggi di diamanti con tolleranze ristrettissime. Superfici di scambio termico ricalcolate e maggiorate. Condotti di scarico e travasi studiati e sperimentati per il massimo rendimento termodinamico. Controlli dimensionali di forma e di rugosità secondo norme Malossi. Accoppiamento pistone cilindro selezioni di 0,005 mm. Controllo delle tenute idrauliche effettuate al 100%.