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Pinasco 177cc GT aluminium cylinder with 2 transfers and side spark plug for 57mm stroke Vespa GT - GTR - Sprint - GL - VNB - Super - VBB
| Price: |
|
|---|---|
| Item code: | 6983 |
| Type 3: | PINASCO |
| cod. produttore: | 25030942 |
| Availability: | Available to be ordered |
| Quantity: |
Services
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Description
Gruppo termico Pinasco Magny Cours S2 177 cc
Kit in alluminio sviluppato per i motori Vespa Largeframe con carter originali a due travasi. L'alesaggio di 63 mm abbinato alla corsa 57 mm porta la cilindrata a 177 cc; la canna con riporto Nikasil favorisce lo scambio termico e limita l'usura se montaggio e carburazione sono corretti.
Configurazione del kit
La versione Magny Cours S2 utilizza la testa con candela laterale ed è specifica per i vecchi carter a due travasi. Non va confusa con i cilindri Pinasco 177 per motori PX a tre travasi, con la versione in ghisa o con le varianti a candela centrale.
- Materiale cilindro: alluminio con riporto Nikasil
- Alesaggio: 63 mm
- Corsa prevista: 57 mm
- Cilindrata: 177 cc
- Testa: candela laterale
- Pistone: bifascia
Compatibilità
Destinato alle Vespa GT, GTR nelle serie a due travasi, Sprint nelle serie compatibili, GL, VNB, VBB e Super 125/150 con motore e carter corrispondenti. Prima dell'acquisto si verificano sigla motore, numero dei travasi alla base e configurazione della testata.
Indicazioni di montaggio
Prima della chiusura si controllano gioco pistone, luce delle fasce, altezza di squish e libertà del pistone lungo tutta la corsa. Carburazione e anticipo devono essere adeguati al motore reale, iniziando con una taratura prudente. La candela deve avere filetto corto e grado termico coerente con l'uso; il serraggio della testa va eseguito progressivamente e in croce secondo le istruzioni del kit.
Vespa GT, GTR e Sprint nelle serie con carter a due travasi; Vespa GL, VNB, VBB e Super 125/150 con motore compatibile
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