Kit getti massimo BGM PRO 2599114: 10 misure Dell'Orto tipo 1486, filetto M5, da 50 a 72; GTIN 4251389128847.

Il kit getti massimo BGM PRO 2599114 raccoglie dieci misure della famiglia Dell'Orto tipo 1486 con diametro filettato da 5 mm. La progressione copre le tarature da 50 a 72 ed è pensata per lavorare in modo ordinato durante la messa a punto di carburatori che utilizzano esattamente questo formato di getto. Non è intercambiabile con le serie Dell'Orto da 6 mm o con getti di altro passo.

Contenuto del set

• getto 50;
• getto 52;
• getto 55;
• getto 58;
• getto 60;
• getto 62;
• getto 65;
• getto 68;
• getto 70;
• getto 72.

Ogni misura è presente una volta. Il contenitore separato facilita l'identificazione dei componenti e riduce il rischio di confondere getti già provati. La numerazione esprime la misura calibrata del getto, non un incremento percentuale di carburante e neppure un valore direttamente confrontabile con famiglie costruttive diverse.

Applicazioni

Il set è destinato ai carburatori predisposti per getto massimo Dell'Orto tipo 1486 da 5 mm. La compatibilità si determina osservando la referenza e la geometria del getto originale, non dal solo diametro nominale del carburatore o dal modello dello scooter. Su Vespa può essere utilizzato soltanto quando il carburatore montato impiega questa serie M5. Il solo marchio Dell'Orto non identifica il formato del getto.

Scelta della misura

La taratura va eseguita partendo da una configurazione prudenzialmente ricca e procedendo per piccoli passaggi, controllando risposta all'apertura, temperatura, colore candela e comportamento sotto carico. Cilindro, filtro, collettore, scarico, quota, temperatura ambiente e tipo di carburante influenzano il getto richiesto. Il valore corretto non può essere ricavato dalla sola cilindrata.

Montaggio

Chiudere il rubinetto, svuotare la vaschetta e lavorare in ambiente pulito. Avvitare il getto a mano fino all'appoggio e serrare con utensile adatto senza deformare l'ottone. Controllare che la sede sia pulita e che il numero inciso resti leggibile. Dopo il rimontaggio verificare l'assenza di perdite e ripetere la prova del motore in condizioni controllate.

Avvertenze

Una carburazione troppo magra può provocare surriscaldamento e danni al gruppo termico; una taratura eccessivamente ricca può causare irregolarità, imbrattamento e perdita di prestazioni. Conservare i getti inutilizzati nelle rispettive sedi e annotare ogni modifica. Il kit è un prodotto BGM PRO; Dell'Orto indica la tipologia dimensionale del getto e non il marchio del set.