Accensione SIP Performance by VAPE Sport 510061SA, 12 V AC 110 W, anticipo variabile e volano CNC 1.600 g, per Vespa 125 VNA/VNB/GT e 150 VBA/VBB.

Accensione elettronica SIP Performance by VAPE Sport 510061SA

L'accensione SIP Performance by VAPE Sport 510061SA converte a 12 V in corrente alternata specifiche Vespa Largeframe 125-150 di prima configurazione. Il sistema abbina statore a 9 bobine, rotore con 12 magneti e volano in alluminio lavorato CNC da circa 1.600 g. La curva ad anticipo variabile è la caratteristica che distingue la versione Sport dalla corrispondente Road a punto statico e dalle varianti DC destinate a impianti in corrente continua.

Identità e caratteristiche

• marca SIP Performance by VAPE;
• MPN 510061SA;
• versione Sport con anticipo variabile;
• tensione 12 V AC;
• potenza dichiarata 110 W;
• statore a 9 bobine e rotore a 12 magneti;
• volano in alluminio CNC da circa 1.600 g;
• configurazione per motori elaborati e uso sportivo.

Il suffisso SA identifica Sport/AC. Non va confuso con 510061SD, Sport a corrente continua, con 510061RA/RD a anticipo statico o con le accensioni VAPE per seconda serie PX/Rally: cablaggio, statore e applicazione cambiano.

Applicazioni

Compatibile con Vespa 125 VNA, VNB, GT, GTR prima serie, Super e TS prima serie; Vespa 150 VBA, VBB, T4, GL, Sprint, Sprint Veloce prima serie e Super prima serie nelle configurazioni indicate per questo kit. È riportata anche per Motovespa 125 N/S/L e 150 S/L/F/Sprint/GS. Le definizioni “prima serie” dipendono dalle caratteristiche del motore e dell'impianto: controllare sigla motore, cono albero, piastra statore e schema elettrico prima dell'ordine.

Installazione elettrica e anticipo

Il montaggio richiede estrattore e chiave di bloccaggio appropriati. Verificare la chiavetta, pulire i coni senza lubrificarli e serrare il volano alla coppia prevista dal motore. Posizionare lo statore secondo la base indicata dal produttore, poi misurare il punto reale con comparatore e lampada stroboscopica: i riferimenti sul carter sono solo un punto di partenza. La funzione variabile deve essere controllata anche aumentando gradualmente il regime.

L'uscita AC richiede regolatore e cablaggio coerenti. Lampadine, clacson, batteria e utenze devono essere compatibili con la configurazione scelta; non collegare direttamente carichi sensibili a una tensione non regolata. Tenere i cavi lontani da volano, scarico e parti mobili e curare le masse.

Messa a punto e avvertenze

Dopo l'installazione controllare scintilla, tensione, spegnimento e ricarica delle utenze. Un anticipo eccessivo può causare detonazione e surriscaldamento; impostarlo in funzione di cilindro, rapporto di compressione, carburazione e scarico. Ricontrollare il dado volano dopo il primo ciclo termico. Le modifiche all'impianto devono essere eseguite da personale competente.