Bobina interna 7064 per volano a 6 poli, interasse 43 mm, per Vespa GS 150 con spinterogeno e Ape 150 compatibili. Ricambio aftermarket.

La bobina di alimentazione interna 7064 è il ricambio per il volano a 6 poli della Vespa GS 150 equipaggiata con spinterogeno. Installata sul piatto statore, fornisce l'energia richiesta dal circuito previsto dalla specifica accensione. L'interasse dei fori di fissaggio di 43 mm e la configurazione per volano a 6 poli sono elementi essenziali per distinguerla da bobine esteticamente simili impiegate su altri statori Vespa.

Identità e variante

• codice produttore 7064;
• bobina di alimentazione interna;
• volano compatibile a 6 poli;
• interasse dei fori di fissaggio 43 mm;
• applicazione Vespa GS 150 con spinterogeno e Ape 150 compatibile;
• ricambio aftermarket.

La bobina non è il gruppo accensione completo e non va confusa con una bobina alta tensione esterna. I riferimenti Piaggio riportati in cataloghi commerciali non sono univoci per questa variante e vengono quindi omessi.

Compatibilità verificata

Il montaggio è documentato sulla Vespa 150 GS dotata di spinterogeno e volano a 6 poli che utilizza una bobina con interasse 43 mm. L'applicazione comprende inoltre Ape 150 del 1960 con la stessa configurazione elettrica. La sigla del veicolo da sola non sostituisce il controllo dello statore: durante restauri e riparazioni possono essere stati installati volani o piatti differenti.

Non viene estesa la compatibilità a GS 160, Rally, VBA, VBB o ad altre GS 150 con impianto modificato. Sono escluse anche conversioni elettroniche e sistemi a 12 V che non mantengono il volano a 6 poli previsto.

Diagnosi prima del montaggio

Prima di sostituire la bobina controllare continuità e isolamento dell'avvolgimento esistente, stato dei conduttori, masse e collegamenti dello statore. Esaminare spinterogeno, puntine, condensatore e cablaggio: ossidazione o regolazioni errate possono produrre sintomi simili a quelli di una bobina guasta. Verificare inoltre che il volano non presenti sfregamenti e che i magneti siano integri.

Montaggio e regolazione

Posizionare il ricambio sul piatto pulito rispettando orientamento e percorso originale dei fili. Serrare in modo uniforme senza deformare il nucleo e realizzare collegamenti stabili, proteggendo l'isolamento dal calore della saldatura. Prima di rimontare il volano ruotarlo a mano per escludere interferenze. Regolare poi puntine e anticipo secondo i dati dell'accensione installata e provare il funzionamento a freddo e a caldo.

Avvertenze

La confezione riguarda la sola bobina; puntine, condensatore, cavi, spinterogeno e minuteria non sono dichiarati inclusi. Misurare l'interasse di 43 mm e verificare il volano a 6 poli prima dell'ordine. Un collegamento errato o una massa inefficiente possono danneggiare il ricambio e impedire il corretto funzionamento dell'impianto.